2019年暑运谢幕，铁路践行“交通强国、铁路先行”承诺

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，为期两个月的2019年铁路暑运昨天结束。今年暑运，学生、务工、探亲、旅游客流叠加，客流持续高位运行，多项指标再创新高。全国铁路旅客发送量7.35亿人次，同比增加6925.6万人次，增长10.4%；日均旅客发送量1186.2万人次，同比增加111.7万人次；其中8月24日旅客发送量达1368.9万人次，刷新了铁路暑运单日旅客发送量的历史最高纪录。(央视网9月1日消息)

这几年来，随着国民生活水平的不断提高，暑运客流不仅以“学生流”为主，还伴随着数量庞大的旅游、探亲客流，可以说，在暑运期间出行，已经是新时代的一种新风尚。今年暑运，铁路再次完美演绎了全国暑运的主角色，践行了“交通强国、铁路先行”的承诺。

实际上今年暑运前，为确保高峰日客流出行顺畅，各大铁路局集团公司未雨绸缪，各显身手。例如南昌局实行一日一图，科学调配运力；南宁局在14个车站推出小型团体票，5人以上即可通过官方微信公众号申请办理；哈尔滨局在北京、大连齐齐哈尔等方向加开14对高铁动车组列车；沈阳局对81个重点车站进出站线路进行优化，方便旅客中转、换乘；西安局在高校集中的西安，车站开设的便民服务区，新增了免费的电话和翻译机。此外，在海南环岛铁路试行电子客票的基础上，暑运期间铁路部门陆续在上海至南京、成都至重庆、广州至珠海、昆明至大理至丽江等高铁、城际铁路开展电子客票试点，四条新增的试点线路累计发售电子客票2247.6万张，旅客持购票证件即可进出站，出行更加便捷。

除此之外，在应对今年暑运期间暴雨、台风等天灾频发的情况，尤其在超强台风“利奇马”的长时间、大面积影响下，铁路部门以雨为令，众志成城确保旅客出行安全，广大党员干部和一线职工昼夜奋战在运输一线，顶着烈日巡查线路，冒着大雨抢修水害隐患，用实际行动保障着旅客的出行安全。

2019年暑运已经谢幕，但铁路的进步不会停止，相信在未来，铁路部门能够不断完善结构和服务，给广大旅客交出一份份满意的答卷。