铁路建设“横撇捺”，发出时代最强音

8月18日，郑阜铁路郑州南至界首南区间正式开始联调联试，综合检测列车、检测确认列车同步上线检测，标志着河南“米”字形高速铁路网“一捺”进入开通运营倒计时，我省周口市也将进入高铁时代。(河南日报8月18日)

古人云，要想富，先修路，至今这句话仍未过时。郑州作为一座火车拉来的城市，京广、徐兰两条高速铁路大动脉在这里交汇，站在全国快速铁路的十字路口，贯通南北、承接东西。郑阜铁路开通运营后，将成为河南省会郑州与省内东南部城市的便捷客运通道，也将是河南省与安徽省互联互通又一快速通道，河南“米”字形高速铁路朋友圈将越来越大。

郑阜铁路以河南省郑州市为起点，经开封(尉氏县)、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市，线路全长约281公里。其中河南境内正线长度为211.764公里，正线设计为双线高速铁路，速度目标值为每小时350公里。相对于飞机、轮船，火车能够到达的地方更多，运力也更强，因此发展铁路有着非常重要的意义。

密织的铁路网络正在不断缩小着城市之间的距离，不管你在哪座城市，只要你坐上高铁动车组列车，就可以轻松实现“一日千里”“东西穿越”“早发夕至”。铁路建设发展成果让列车从“慢”到“快”实现了贴地安全“飞”的跨越，高铁公交化更是让“说走就走”触手可及，改变着百姓的生活空间，让民众出行更便捷、温馨和快乐。

旅游事业近些年中与铁路事业相互之间的合作联动相当密切，“高铁旅游”也成为了现在外出旅行的一大特色。郑阜铁路河南沿途每个车站突出区域设计理念，一站一特色，一站一景观。其中，周口东站以“三水汇西周、千帆兴陈州”的设计主题，与周口三水交汇的地域特征交相辉映。以高铁为“跳板”，依托郑州优越的地理位置加强招商引资的力度，引进新产业、新模式，推动河南经济又好又快的发展。

忆往昔峥嵘岁月稠，望未来任重而道远。在“交通强国、铁路先行”的时代主题下，随着铁路建设“加速度”的不断深入推进，铁路网的不断完善，一定会助推河南经济大开发展翅腾飞。