浩吉铁路：迈向重载运输新征程

记者20日从中国国家铁路集团有限公司获悉，我国在建最长的铁路项目浩吉铁路(原称蒙华铁路)开始动态检测，试验车组对线路、通信、信号、接触网等系统进行动态测试，为全线10月1日前建成开通做好准备。(新华网8月20日)

浩吉铁路将为我国重载运输积累宝贵的技术经验。与常见的旅客、货运列车不同之处在于，重载列车运输的货物质量庞大，一般的钢轨路基难以承受如此巨大的压力。此外，重载运输对于牵引机车的功率和制动能力、日常的养路维护、导航系统以及消防安全也有着更加严格的标准。只有通过实测，不断改良创新，掌握关键领域技术核心，才能推动我国重载运输向更加现代化、先进化、安全化发展。

浩吉铁路将为我国南部地区的城市化发展注入能量。能源消耗一直是影响工业发展的关键要素，将“北煤南运”有利于解决湖北、江西等地煤电资源不足的问题，进一步压缩煤化工、热电产业的生产成本，加速推动当地工业化进程。只有保证能源供给充足，才能保障企业生产长效稳定。

浩吉铁路将有效降低碳排放量实现绿色可持续发展。有人可能会反驳：你把煤炭运到发电厂燃烧，明明是在增加碳排放，怎么能说是减排?其实，如果没有浩吉铁路，那么从北方运送一吨煤到南方，路上实际消耗的人力、物力、时间成本将会提高，而这将会影响碳排放量的增加。再假设，发电厂不烧煤改用石油或天然气，那么生产或购买这些能源所消耗的碳排放量，也将原高于燃烧煤所产生数值。因此，在还没有研发出新清洁能源以前，采用重载运输是最科学的选择。

不久之后，浩吉铁路将会全面投入运营。我们有理由相信，这条铁路将为我国经济发展增添新活力，推动重载运输迈向新征程。