从新疆“绿巨人”看中国铁路之变

8月8日8时50分、9时05分，随着首趟时速160公里动力集中复兴号动车组分别从库尔勒站、乌鲁木齐站驶出，标志着新疆铁路普速线路正式开启“动车时代”。

今年是新中国成立70周年，新疆铁路经历了从无到有，再到由线到网的快速发展历程，旅客出行环境和出行体验越来越好。

首先是车型车速之变。此次新疆开行的时速160公里动力集中型复兴号动车组因绿色涂装，被大家亲切地称为“绿巨人”。而在新中国刚刚成立的时候，只有“绿皮车”一种车型，从“绿皮车”到“绿巨人”，车体车型不断升级，列车时速也从60公里提升到160公里，可谓变化之大。

其次是软硬服务之变。站姿标准、服务周到、笑容和蔼，这是此次复兴号列车上的乘务员留给旅客最深刻的印象，同时WiFi覆盖全车，餐车改为“餐座合造车”，每个卧铺都提供USB充电口和一个阅读灯，每节卧铺车厢内还设有两个五孔充电插座，在为旅客提供方便的同时，也让旅途多了一份舒心与安心。

最后是出行公交化之变。铁路线越建越多，动车、直达、特快、快速列车在路网和城市间往来穿行，如今从库尔勒坐火车到乌鲁木齐，时间从原来的12小时缩短到现在的3个多小时，“公交化”的运行为新疆地区人们的出行、出游提供了极大的便利。

从无到有，织线成网，新疆进入“动车时代”只是全国铁路发展的一个缩影。随着铁路改革的不断深入，铁路基础设施会越来越强，服务环境会越来越好，行驶速度会越来越快，旅客从中得到的实惠也会越来越多。（孔德志）