郑万高铁“一路向南”，河南段即将开通运营

8月13日，郑万高铁郑州东至邓州东段正式开始联调联试，综合检测列车和检测确认列车同步上线检测，标志着河南段线路开通运营进入倒计时。

郑万高铁河南段正线长350.8公里，为双线高速铁路，正线设计时速350公里，北接京广、徐兰高铁，南连万州，通过渝万高铁到达重庆。郑万高铁河南段设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东10个车站。笔者认为，该区段开通运营后，对河南地区具有多重意义。

首先促进了沿线地区的经济发展。长期以来，郑万高铁河南段沿线地区一直交通不畅，极大地限制了该地区的经济发展。虽然河南开通高铁已有近十年的时间，然而多年来，豫西南地区一直与中国高铁网络“绝缘”，实现与省会郑州经济上的互联互通，已是豫西南地区人民多年的心愿。而郑万高铁河南段的开通运营，将豫西南地区与省会乃至首都北京真正串联在一起，疏通了豫西南地区经济发展的主动脉。

其次是极大便捷了沿线民众出行。动车组列车首次驶入豫西南多个市县，对拉近豫西南地区与省城距离、形成纵贯河南南北大通道具有积极作用。就拿郑州至邓州举个例子，乘坐普速列车需要5-7小时，动车组运营后仅需2小时内，旅途时间压缩了一半以上。此外，豫西南地区拥有丰富的旅游资源，动车组列车的运营能吸引更多的外地游客前往游览，促进当地旅游业发展。

最后是完善河南地区铁路运输网结构。河南段的开通运营也使得全线贯通指日可待，该线建成后，郑州至重庆旅客列车运行时间将由普通列车的17小时压缩至4个小时左右。通过与京广高铁，郑西客运专线，西成客运专线的有效衔接，进一步拓展快速客运网覆盖面，形成河南通往全国各地高效便捷的快速客运网，大大缩短区域内主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求。

我们有理由相信，在不久的将来，一个纵贯南北、横跨东西、功能完善、高速便捷的铁路网将展现在河南大地，更加完善的路网结构将助力河南更出彩。