陆海新通道打开冷冻水产品运输新模式

7月15日上午，陆海新通道铁海联运第一批冷冻海运原箱进口巴沙鱼测试柜顺利抵达重庆团结村站。本次冷冻海运原箱运输的测试成功，将推动冷冻水产品通过陆海新通道快速运输，重庆将成为西南地区面向内陆的进口冷链产品分拨中心和交易中心。

陆海新通道实行铁海联运省去换箱手续，当海运冷冻集装箱后直接采用陆海新通道班列运输。优化陆海新通道是以新图实施为契机，持续提高货运装车水平的一项举措。陆海新通道最大的吸引力就是大大降低了时间成本。陆海新通道充分体现了陆海联运的优势。随着铁路运输方式的不断完善，陆海联运较于江海联运所需时间更短，而相较于公海联运，所运大宗货物数量更多，也减少转卸货物的麻烦。特别是在此次陆海新通道试运之后，由于省去换箱手续以及在重庆清关，与之前陆海联运相比，缩短了大量的停留时间。

陆海新通道得益于我国西部相关省区市与新加坡等东盟国家的倾力合作，有机衔接“一带一路”。陆海新通道让东盟的各类商品运往我国极为方便，同时陆海新通道也辐射内陆和西部，有机衔接中欧班列，让我国的商品运往西欧国家。未来，随着各项合作的持续落实，陆海新通道有望常态运行，让中国做好全球生意，也让中国生意做向全世界。

俗话说，火车一响，黄金万两，在全球化的今天，谁也离不开谁，全球化发展为我们带来了便宜的商品和技术革命，带来了各国之间的经济交流，海路新通道更是加强了全球化的发展，全球化的发展也将为我国的工业化进程注入巨大动力，同时也扩大了我国的对外贸易，成为中国经济重要的增长点。

陆海新通道是铁路以调图为契机，巩固货运增运的一项举措，相信未来新通道也会在货运增运，提高货运装载能力上取得更多突破，让我们在全球化的舞台大放异彩。

（彭文斌）