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高铁连路成网为区域发展添动力

2019-08-12 20:08:26来源:用户投稿作者:蓝继克

8月2日,广西壮族自治区交通运输厅(以下简称“广西交通厅”)官网刊发的《对自治区十三届人大二次会议第058号代表建议的答复》(以下简称《答复》)中透露了柳州至广州铁路已完成预可行性研究报告,并结合柳州经贺州至韶关(清远)铁路对下一步两广之间的铁路规划进行全面的研究论证。(澎湃新闻2019.08.08)

随着社会经济的快速发展,高铁已成为人们日常出行的重要交通工具,“千里江陵一日还”早已变成现实,高铁改变的不仅是不断刷新的“中国速度”,更为区域经济发展带来新的模式与机遇。“八纵八横”高铁网络编织着大大的“中国结”,为社会经济提供了主体交通骨架。但我国交通发展不平衡问题依然存在,交通全面适应产业结构转型升级的时代变化,实现从“有”到“好”的转变,成为当前交通建设主要方向。

中国铁路南宁局集团有限公司地处祖国南疆,所管辖运营衡柳、邕北、钦防线和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁,跨越广西、广东、湖南、贵州4省区,运营里程5523公里。作为西南地区重要交通网络组成部分,南宁铁路局近年来深入贯彻落实新发展理念,全面提升铁路运输供给质量,大力推广一系列铁海、铁水、铁公等多式联运,从而使各种运输方式的比较优势和组合效率得到充分发挥,发挥铁路行业专业优势,大力发展以中欧班列为重点的铁路国际物流,把互联网、信息化等技术应用到铁路经营领域,降低社会综合物流成本,支持实体经济健康发展,使货物流通更加经济高效,逐步实现从“货畅其流”到“物精其流”的跃升,为促进区域经济发展提供必要的基础服务。

近年来,广西地方主政领导多次赴京与国家发改委、铁路总公司汇报沟通,争取国家相关部委同意启动柳州至广州铁路、黔桂铁路增建二线等项目前期工作,纳入近期国家年度开工建设计划。同时,多次与广东省沟通对接,形成合力,共同争取国家层面有关政策、资金和技术等方面的支持。铁路总公司也表示:柳州至广州铁路项目,支持结合通道货运增长、相邻路网能力利用、广州枢纽改造等,统筹研究项目建设时机和方案等,适时推进柳州至广州货运铁路的建设,满足西部地区南下运输和连接中南半岛需要,并将本线作为西部陆海新通道的主要通道之一。相信未来随着柳州至广州铁路开工建设,不仅进一步改善西南地区人民出行环境,让广大人民群众有更多的获得感、幸福感、自豪感,还可以更好地促使两地经济合作发展,比如加快区域人才交流,实现区域经济发展取长补短、实现区域经济产业转移等。(蓝继克)

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