建国70周年，且看中国铁路砥砺前行绘民生

在广袤的中华大地上，纵横交错的铁路网在不断延展。经过改革开放40年的接续奋斗，中国建成了世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网，到2018年底，中国运营里程达13.1万公里，居世界第一。其中高速铁路突破2.9万公里，占世界高铁总量的三分之二。70年风雨兼程，中国铁路实现了从无到有的变迁，谱写了属于中国的交通发展史。（《高铁网》7月20日）

从’绿皮车“到复兴号”、从彻夜排队买票到互联网购票、从华北大地到彩云之南，中国铁路攻坚克难，用创新引领时代发展。特别是随着近年我国铁路运输网络的不断完善，铁路运营里程持续延伸，为各城市、区域打开互联网便捷通道，也为人们的工作、生活带来诸多改变。

改革开放40年来，高铁的运营里程数高达2.9万公里，占据全球高铁运营的70%，稳居全球第一，成为新时期我国“走出去”战略的一张“新名片”.在高铁的带动下，一个又一个半小时、一小时、两小时的城市圈相继呈现，让人们不再空想于’说走就走”的期望。中午在北京吃着烤鸭，晚上就在上海外滩看夜景；早上在开封吃着灌汤包，中午就在青岛吃海鲜、喝啤酒。让内地人民吃上新鲜水果如阿克苏”糖心苹果“、海南的椰子，不需要为交通不便而限制物流的发展。这不仅为百姓出行提供了便利，也为游客的他乡之旅打开便捷通道。

新线开通的消息已是屡见不鲜，“四纵四横“计划的提前竣工，”八纵八横“新目标也已被提上日程。加大中西部铁路建设，随着西成、渝贵等高铁干线的相继通车，贫困山区”盼高铁“的愿望也已实现。截止2018年底中国铁路营业里程已达13.1万公里，遍布祖国大江南北，像一根线把全国人民连接在一起。

服务理念的创新让铁路发展更得民心。从彻夜排队到互联网购票，从“脏乱差“到”厕所革命“，从”一票难求“到“说走就走”。5G时代在上海虹桥站首发体验，还有“刷脸”进站、高铁订餐、高铁选座，曾经顽固的“铁老大”变成了亲切地“铁管家”，让百姓出行更加的舒适便捷。