中国高铁为新时代打造“中国速度”

国家统计局13日发布新中国成立70周年经济社会发展成就报告。报告显示,70年来,我国交通基础设施加速成网,综合运输保障能力大幅提升。2018年末,我国高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。（环球网 8月14日）

众所周知，近几年来，铁路建设不断加快步伐、快速发展。以高铁为主要代表的铁路“特有品牌”早已经走进人们的生活，成为大部分人们出行的首眩

一条条开通的铁路线，让我们对未来充满希冀。据统计2018年末，全国铁路营业总里程达到13.2万公里，“四纵四横”高铁网建成运营，我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。2018年末，高铁营业总里程3万公里，高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二，居世界第一位。铁路建设“牵一发而动全身”，任何一条铁轨的延伸，都可能给我们辐射出更宽广的幸福。铁路网中间“关节”的打通，变长途为短途，让整条线路都开始畅流；“一小时城市圈”建成，让发展中的铁路使得我们预见成倍增长的交通红利；“最后一公里”的打通，立足于城市发展和百姓生活需求，为人们带来更多便捷。

一列列奔驰的列车，让我们朝着“中国梦”而去。如今，具有完成自主知识产权的中国标准动车组早已上线运营，“复兴号”奏响着时代的最强音，运营里程最长、速度最快、寒值最低，中国高铁创造了多项世界第一。中国铁路不仅有“快”，在一些经济欠发达地区，“绿皮慢火车”或许是他们出行的唯一工具，亦或是最佳选择，尤其是慢火车低廉的价格，不至于成为当地人出行的负担。“小慢车”用坚持不懈的“人民铁路为人民”的使命担当让中国铁路走进旅客心坎里。服务质量无止境，铁路部门站在旅客的角度上考量，不断发现提高服务质量的“增长点”，使人性化服务紧跟时代的气息。

路通则兴，让城市间在“无缝对接”中消除了界限。促进了工业化和城镇化进程，推动了区域和城乡协调发展，密织的高铁网络串联起一个个城市间互惠的“经济圈”和“旅游带”。同时，大批高铁线路的投入和运营，极大地释放了运输生产力，凸显出了在综合交通体系中的优势和重要地位，成为助推城镇化和区域经济振兴发展的强劲“助推器”。

中国铁路勇担交通强国，铁路先行历史使命。立足我国改革发展实践，着力提升技术能力和水平，提炼自主知识产权，打造中国标准体系，为全面建成社会主义现代化强国提供强有力支撑，为新时代打造中国速度。（黄嘉慧）