中国第一条人工智能铁路建设 开启铁路全新面貌

近日，杭绍台铁路公司与国铁吉迅公司在上海举行了战略合作的签约仪式。在本次的战略合作当中，国铁路吉迅公司负责的主要内容为：动车组的WiFi平台建设和经营，向用户提供“站车一体化”、线上下下协同智慧的铁路出行服务。

目前，杭绍台的高铁建设全线已经全面展开，实体工程量已经达到35％，预计在2021年的时候建成通车。那么这次战略合作将会带来给整个铁路带来怎么样巨大的影响呢？

其一：建设难度降低。杭绍台铁路公司的党委书记、总经理吴培荣表示“这是一条全新的铁路。”此前，我们国家的高铁建设基本是在既有的铁路线路上进行试点然后改造，其过程相对的复杂，会遇到不少的难题，不过这条新的铁路，完全避免了这一点，是一条没有任何其他铁路线的前提之下的一张“空白纸”，更利于降低建设的本身难度。

其二：铁路运营成本下降。在世界银行报告中显示，我们国家在高铁上的建设及运营成本都是较大的一笔数字，投资力度极大。而这条铁路将融入更多的人工智能运用，充分将如今互联网，物联网，等等的先进技术融合在一起，减少人工的劳动力，站点电费等等的相关支出，做到铁路运营成本的降低。

其三：铁路运行更加高效。从其二所知，这条铁路的建设中会用到很多先进的技术。据吴培荣透露“这些先进的技术，将切实的运用到进出站、管理停车尝设备等等地方。”在降低运营成本的同时，也能够达到让铁路运行更加高效的目的。这就好比是我们以前出门需要用现金支付，现在只需要手机支付这样便利过程的转换是一样的道理。简单点来说，就是这条铁路将在我们以后从踏进车站的那一刻开始，就采取更多的人工智能化步骤，省去了不少的时间，让铁路运行更加高效。

其四：开启智慧铁路的新面貌。科技一直是当下世界的潮流，世界的一切进步科技都功不可没，所以。它的影响力是不可忽视的，那么将同样影响力巨大的高铁建设，和科技完美的融合在一起，就是强强联手的局面，推进在铁路建设中科技创新的应用，也是我们国家铁路一个重要的科研成果，并且也由此开启了智慧铁路的新面貌。

可以说，这条铁路的建设，在种种新探索之下，将会为当前已经受到世界称赞的高铁在添上众多光彩，当然，也为以后高铁总体建设方向开启了一个全新的概念，并且会一直朝着这个点儿努力，为中国，中国高铁走向更加辉煌的明天！

喻启航