讨火车村的铁路梦:一“路”芳华

      世界那么大，我想去看看！村里没铁路，哪都去不了！这是“讨火车村”村民内心最真实的写照。对当地村民来说，梦想与现实的距离是一条铁路的距离０讨火车”其实是一个村子的名称，隶属于湖北省恩施土家族苗族自治州来凤县。这里地处武陵山脉腹地，四周重峦叠嶂，山岭绵延不绝，别说是火车，连汽车也不多见。

      更有意思的是“讨火车村”里有一个“讨火车亭”，尽管候车的地方名叫“讨火车候车亭”，但几十年来，他们等候的并不是火车，而是汽车。当初村里起好亭子征集亭名时，广大村民纠结争论了很长时间，最后还是把全村的期盼“集于一亭”，希望亭子能给村里带来好运，实现期盼已久的梦想，给村里带来铁路。

      为何村里对铁路如此期待？村子叫“讨火车”，土家语的意思是干枯的小溪。后来人们说成想把火车“讨”进山里来，希望改变这里的交通落后面貌。20世纪80年代，村里派人到杭州了解杨梅产业，必须从来凤县坐班车沿山路颠簸七八个小时才到湖南张家界，再坐火车到杭州，要差不多两天时间。因为出门没路、过河没桥，许多老人一辈子没去过县城，年轻人只有上大学或外出打工才第一次坐火车。交通条件的落后，严重桎梏了村里经济的发展，火车成为村里的希望，铁路成为人民“翘首以盼”的大事。

      随着国家精准扶贫战略的逐步实施和铁路的快速发展，“讨火车村”村民的期盼成了政府和铁路各部门的责任使命，“讨火车村”的火车真要被“讨”来了。根据规划即将通车的黔张常铁路经过“讨火车村”一带，黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一段，黔张常铁路西起重庆市黔江站，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，是以客为主、客货混线，设计时速200km的国家I级双线铁路，线路全长336.3公里，估算投资362亿元，建设工期5年半，计划于2020年投入运营。黔江段长23.1公里，估算投资35.06亿元。黔张常铁路规划线路总长336.257公里，起于重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省张家界市，止于湖南省常德市，为国家Ι级铁路，设计时速200公里，是我国"八纵八横"高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。

为配合建设好黔张常铁路，黔张常铁路开工以后，县政府专门组建铁路建设指挥部，从国土、环保等部门抽调50余名工作人员为铁路施工单位提供全天候一站式服务。县里的老百姓像当年支持红军一样支持铁路建设。同样，黔张常铁路的开工建设得到湖南省委、省政府高度重视和沿线地方政府、百姓大力支持。为建设经得起历史检验的精品工程，各参建单位集中优势力量，优化施工组织，强化科技应用，放弃节假休息，保证了施工安全优质高效推进。

      多年的梦想终于实现了，火车终于要来了！铁路年底通车的喜讯犹如长了翅膀，很快传遍沿线山山岭岭。世界那么大，火车带我去看看。铁路的开通必将让“讨火车村”的致富梦、小康梦照进现实，让沿线人民日子越过越好，共同奔向美好的明天。