昔日驼铃马车路 今日变成“黄金线”

从乌鲁木齐集结中心出发，中欧班列沿着千年丝路一路向西抵达欧亚大陆，2天可抵达哈萨克斯坦，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰、19天抵达意大利。在高质量发展之路上，乌鲁木齐集结中心已成为引领新疆向西开放的重要物流交通枢纽，中欧班列正奋力跑出“新疆速度”。（7月7日 央广网）

“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风”，千年前，走进外邦，漫长岁月须经风沙洗礼，唯有驼队才能到达，千年后的今天，驼队变“钢铁巨龙”，中欧班列2天就可走出国门。国货走出去，洋货拉进来，中欧班列将亚欧大陆连成了圈。

这是拉动经济增长的“贸易圈”。三年来途径新疆的中欧班列线路多达21条，班列数量从每周1列激增为每天3.5列。铁路与新疆100余家进出口企业合作，建立了揽货联盟，为国内企业“走出去”，提供了稳定的物流保障。同时，中欧班列的货物品类也变得越来越“高大上”，品种从日用百货、服装鞋履，扩展到机械电子，石油化工等，巨大的货物运输量，让中欧班列如同满载黄金的马车，驰骋在亚欧大陆上。

这是推动交流合作的“朋友圈”。中欧班列如同“巨龙”，腾飞在“一带一路”， 东、西、中三条通道涵盖了欧洲15个国家的49个城市，低廉的运输成本、高效的运输效率，极大降低了各国对外贸易开成本，合作共赢“蛋糕”越做越大，不仅仅拉动了经济，更广泛的把发展中国家连在一起，成为了朋友。

这是带动经济发展的“动力圈”。开放包容，做大做强“一带一路”，让沿线各国普惠共享。目前，乌鲁木齐集结中心又扩建了二期工程，建成后，智能化平台系统全程掌控班列装载、运行情况，集拼集运业务使内地与新疆的货物更加便捷高效，中欧班列运力可达3500列以上。

“火车一响，黄金万两”，中欧班列装载的不仅是货物，更是商机与希望，民意将中欧班列的“黄金网”越编越大，越织越密，拓展延伸至世界各地。

姓名：张玉妍