从铁路“重拳”战暑运看为民服务大文章

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2019年铁路暑运期间（7月1日至8月31日），全国铁路预计发送旅客7.2亿人次，同比增加5384万人次，增长8.1%，日均发送旅客1161万人次。《环球网7月3日》

一年一度的暑假又来临了。在暑假期间，由于时间上的足够充足，对于学子而言简直就是一场开心之旅。他们会选择以出游旅行、访亲问友的方式去放松自己，缓解学习带来的压力。同时，一大批留守儿童也会在爷爷奶奶、外公外婆的陪护下，去父母的身边呆上一段时间，更好的增进父母和孩子之间的情感。于是，在人员大范围的流动中，交通运输将要承受巨大的压力，尤其在高铁的强力拉动下，我们更能看到围绕在人们身上的亲情、友情、身心都将得到一次舒心的释放。然而，要满足暑期学生、探亲、旅游等客流的出行需要，铁路部门势必得做出相应的举措，充分发挥运输主力的作用。

可以看到的是，此次调图后，全国铁路将安排图定旅客列车4477对，其中直通列车1669对，动车组列车3310对。另安排动车组高峰线列车460.5对，根据客流需要启动。这也就意味着，在这场暑运大考中，铁路如此出“重拳”就是为了让旅客既走得了，也能走得好。满满的为民服务，满满的大文章。

不仅如此，一批新造复兴号动车组也将投入使用，更多旅客将享受到复兴号的优质服务。铁路部门也在不断优化调整各城市之间旅客列车的始发、终到、经停车站，让旅客出行更加便利。随着去香港旅游、出差、购物客流的增长，铁路部门在多个内地高铁车站也将安排高铁列车直通香港，让内地和香港之间的情感更加紧密，促进两地经济和文化的发展。为了更好的贯彻国家西部大开发战略，铁路部门更是加开了多趟东南沿海地区和中西部地区的动车组列车，增强地区间的合作和资源整合，促进国家经济区域一体化建设。

打好暑运攻坚战，铁路奔赴最前线。同样，在暑运高峰期间，铁路部门更是将新一轮的调图作为出发的号角，一方面不断优化运力资源配置，织密铁路路网；另一方面从软件上着手，不断提升服务水平，多维度满足旅客出行需求。“重拳”击击保输送，创优服务争当先，是给民众最好的答卷。（蔡威里）