中欧班列扩大中国自贸“朋友圈”

截至6月10日，中国铁路沈阳局集团有限公司今年开行中欧班列的数量达到100列。自2014年以来，该局集团公司已累计开行中欧班列1290列。（人民铁道网 6月23日）

  坚持对外开放是我们的基本国策，我们对外贸易的国门只会越开越大。随着中美贸易的摩擦升级，“一带一路”建设，为外贸发展开拓 了市场空间，如何促进外贸增长和通关便利化的措施，推进更高水平贸易便利化，是国家自贸的重点，中欧班列当先行。

 充分发挥该局集团公司发挥区位和资源优势，提升服务质量。携手中铁集装箱运输有限责任公司积极组织开行中欧班列。他们主动协调港口，加强铁水联运，使到港的国际集装箱在卸船时直取装车，实现无缝对接，同时积极与沿线国家铁路、海关、质检等部门对接，实行24小时咨询、受理和全程信息追踪服务，更好地服务客户。

 降低物流成本，延伸区域覆盖。该局集团公司努力为中欧班列提供充足运力保证，优先调配车辆，加强运输组织，运行途中全线重点放行，保证了运输时间，帮助企业降低了物流成本，拓展了发展空间。中欧班列的运送货物品类涵盖电子设备、生物制剂、化工产品、服装鞋帽、机械设备、汽车配件等种类，回程班列形成以汽车零配件、钢板等为主的固定货源，实现了“重去重回”。 形成以沈阳、大连、营口、长春、赤峰（通辽）为支点，终至俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、波兰华沙、德国汉堡和杜伊斯堡等欧洲多个城市的开行格局。

  随着沈阳局集团公司中欧班列开行数量不断增加、覆盖城市不断增加、运送品类不断丰富，笔者有理由相信，相关产业发展空间会更大，不但会有力助推了东北地区和沿线各国的经济发展，也将为扩大国家自贸“朋友圈”当先行。（孙张勇）