“铁路＋旅游”让新疆游充满“诗和远方”

记者从铁路部门了解到：6月27日，“人民红号-时光列车”将正式启程，循环运营至10月，共9趟列车。“人民红号-时光列车”首次贯通新疆南疆北疆，线路行程6000公里，让游客尽览新疆29个景点，设计了12天和10天两条环游路线。

不到新疆，不知新疆之大。新疆是我国五个少数民族自治区之一，也是中国陆地面积最大的省级行政区，面积166万平方公里，占我国国土总面积六分之一。在这篇广袤的土地上，山脉与盆地相间排列，盆地与高山环抱、喻称“三山夹二盆”。北疆林海雪原、南疆瓜果香甜，曾经有人笑称：在内陆省份，乘坐火车一天可以途径多个省份，而在新疆，火车走一天一夜却还在新疆。

这么美的地方自然是游客向往的好去处，但新疆确实是太大，每个景点之间的距离甚远，路途中就会浪费不少的时间，即便是到了景点，可能也是人疲马乏的状态了。而且由于基础路网不完善，旅客列车数量有限，可供旅客选择的客运产品不多，仍然是长期制约南疆经济发展的“短板”。打通南北疆运输瓶颈，综合施策，全面完善疆内旅客列车构架和脉络，成为新疆铁路部门的必然选择。

为此，新疆旅游部门与铁路部门紧密合作，从满足市场需求出发，根据旅游季节、客流变化，按照不同时节设计了特色旅游专列，同时针对不同群体开行了主题假日旅游列车，制定了适合新疆铁路和旅游一体的专列产品体系，积极引导入疆旅游的客流，丰富的旅游专列产品已让新疆铁路成为全国关注的焦点，“坐着火车游新疆”不仅是新的旅游形式，也是受大家喜欢并认可的旅游品牌。

越来越多的国内外游客喜欢上了这种“铁路＋旅游”的旅游新模式。我们相信在铁路部门的不断努力下，新疆旅游的交通瓶颈即将解决，有了便捷高效的旅途体验，乘坐铁路进疆旅游必将成为一种时尚。旅客能够安心顺意的一览新疆独美的人文风情，而新疆的经济也会更加的繁荣，新疆人民追梦的步伐会更快。（戴巧云）