川藏铁路为何这么重要

6月17日，国务院新闻办举行新中国成立70周年省（区、市）系列主题新闻发布会上，四川省委书记、四川省人大常委会主任彭清华表示成都到雅安这段已经通车，从拉萨到林芝这段正在建设，下一步要建设的是从雅安到林芝这一段，大约1000公里，桥隧比90%以上，也就是说有七八百公里在隧道里面，有一百多公里在桥上，真正在地面上的可能只有几十公里。这条铁路建成后，将极大地提升西藏与内陆的交通。

为什么高度重视川藏铁路建设，这是因为西藏地区由于多年冻土的地质构造、高寒缺氧的环境和脆弱的生态，地理环境相对也较为恶劣，导致各方面都相对落后，一直以来都是我国的贫困地区。但是祖国从未忘记过这里，党中央也是时时刻刻把西藏作为重点建设，重点扶贫的对象，国家一直都是高度重视西藏的经济建设，交通发展，文化建设。

勿庸置疑，川藏铁路建设是西部大开发的重点内容之一，会让西部老百姓分享到看得见的实惠。我们了解，川藏铁路包括三大路段：成康铁路、康林铁路、拉林铁路。其中拉林铁路桑珠岭隧道于2018年1月17日正式贯通，而里程最长、施工难度最大的路段康林铁路计划2018年底动工，川藏铁路计划2026年全线通车。届时，川藏两地民众出行时间将从目前的40多个小时缩短至13个小时左右，它不仅拉近西藏与内地的空间和发展距离，也会拉近彼此的心理距离。极大地改善了川藏地区的交通基础设施和物流效率，让川藏地区的人民能够更好的享受铁路释放的红利，推动川藏地区更好的向前发展。

建设川藏铁路，更是促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的需要。随着“一带一路”建设的深入推进，西部地区成为我国对外开放前沿，生机和活力必将进一步焕发，西部地区与世界经济的联系会越来越紧密，开放的道路会越走越宽广。全面启动川藏铁路规划建设，让西藏成为中国经济版图中令人瞩目的热土，展现出了更加光明的发展前景。川藏铁路建成后，将成为继青藏铁路之后世界屋脊通往内地的又一条大动脉，对四川、西藏的发展建设和生态保护意义重大，尤其是对于维护边疆地区稳定、维护国家安全等都具有重要的现实意义。

为何要开展川藏铁路规划建设，这是让西部大开发有了坚实基础，更有开放广阔的发展空间，西部的百姓们也能享受到改革发展的成果，享受到铁路改革的红利，从而达到共同富裕的目的。（尹晖）