“成宾”之间，瞬眼即至

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，6月15日，成贵铁路乐山至宜宾段将开通运营，成都与宜宾间最快旅行时间将压缩到1小时19分。（界面新闻网）

成贵铁路乐山至宜宾段全长141公里，为客运专线，设计速度250公里/小时。新建犍为、泥溪、屏山、宜宾西4 个车站，该段线路于2013年12月开工建设，成都至乐山段已于2014年12月先期投入运营。线路开通初期，将安排开行成都东、成都南站至宜宾西站间动车组列车15对；成都东站至宜宾西站全程二等座票价为110元、一等座票价为176元，乐山站至宜宾西站全程二等座票价为56元、一等座票价为90元。

从售票信息来看，成都到宜宾动车不支持刷身份证上车，需取票上车。开售当天，售票信息挂网仅20分钟，已有多趟车次的不同席位显示已售完，从售票信息我们不难看出，旅客对新线路开通的憧憬，也侧面反映出了铁路部门对线路运营的正确规划和实施。

加快全国高速铁路发展是中国发展的必然要求，是实现可持续发展，全面深化改革的标志性产物。高铁更对可持续运输发展起到了关键性以及决定性的作用。追求完美服务品质，满足消费升级需求。铁路部门依托高铁列车的既有条件，让民众在享受美好出行的同时，也感受到属于国家富强所带去的安全感和满足感，更展现出中国高铁高质量发展的豪迈壮丽姿态。

在未来，我国的高铁建设将会得到更好的发展，人们的生活水平也将进一步得到提高。（弋俊杰）