铁路调图便利辐射长三角经济圈

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月10日零时起，长三角铁路计划增开旅客列车38.5对，新编制旅客列车将达1053对，其中动车组列车790对，占全部客车开行总数的75.02%。（新华网）

物竞天择，适者生存。铁路之所以能在多种运输方式并在的形势下，成为国民经济发展的大动脉，得益于从社会需求出发，不断调整运行图，从满足旅客出行需求出发，不断提高服务质量，让旅客的乘车体验更美好。

在此次列车运行图调整计划中，长三角首开上海到兰州西的“新丝绸之路”概念动卧列车。新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊。实施长江经济带发展战略，是党中央作出的重大战略决策，上海局首开上海至兰州西列车，不仅响应了国家经济发展战略，也弥补了长三角与西北之间运能不足的情况，为不断提高西北地区经济发展做贡献，从另一方面也实现了自身经济利益的发现，可谓一举多得。

铁路部门的调图工作年年有，大到整个运行图，小到微调，都是在之前的基础上进行优化，以适应旅客不断变化的出行需求。此次调图，铁路部门优化开行多趟“长江经济带”跨省列车，对杭黄高铁开行的列车重新优化调整，实行日常和高峰两张图，还突破以直辖市、省会城市为主要节点的列车开行模式。这些举措无不体现了铁路部门从利国利民出发，根据市场的需要，不断调整自身运能，提质增效，为适应经济社会高质量发展，满足人民群众更高的出行需要而努力。(洪晓珍）