八纵八横线路图 编织幸福出行路

2018年，一条条铁路新线翠竹拔节般崛起，一座座钢铁桥梁架设在城市之间，钢铁巨龙架通了山水相隔的天堑，缩短了城与城的时空距离。这一年，全国铁路新增运营里程4683公里，其中高铁4100公里。这些线路的开通运营，对于进一步完善国家“八纵八横”高速铁路主通道、便利沿线群众出行，对加快区域城镇化进程、促进地区经济社会发展具有十分重要的意义。（人民铁道网）

    迎着东方日出，心向美好的路，乘着中国速度，追逐生活幸福，4683公里路，温馨相伴旅途。2018年7月1日，江门至湛江铁路全线拉通。这条铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中沿海铁路通道的重要组成部分。当日，昆明至楚雄至大理铁路正式开通运营，云南昆明至大理间实现动车直达，以大理为中心的滇西地区正式接入全国高铁网。

    2018年，在神州的大地上，复兴号飞驰，铁路建设者围绕“三个世界领先、三个进一步提升”目标，科学有序、安全优质推进铁路建设；铁路服务经济社会发展保障能力显著增强，国家铁路旅客发送量显著增长。在交通强国、铁路先行使命的驱动下，中国铁路输出了太多的惊喜，带给人民十足的幸福。

    2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。

    铁路发展快速快捷。根据新修订的国家《中长期铁路网规划》（2016-2030年），预计到2020年，全国高速铁路将由2015年底的1.9万公里增加到3万公里。2018年修建的4683公里铁路，是此次任务的攻坚之年。我国正处于全面建成小康社会的决胜阶段，经济社会发展面临的新趋势新机遇，对铁路发展提出新的更高要求：一是推进供给侧结构性改革，要求扩大铁路有效供给；二是拓展区域发展空间，要求强化铁路支撑引领作用；三是构建综合交通运输体系，要求发挥铁路绿色骨干优势；四是贯彻总体国家安全观，要求提升铁路应急保障水平；五是厚植行业发展优势，要求建设现代铁路基础网络。

    新时期铁路建设的宏伟蓝图呼之欲出。到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。展望到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。（谢泽智）