高铁Wi-Fi“5G”时代将至

6月6日，工信部向中国移动、中国联通、中国电信和中国广电四家运营商正式发放5G商用牌照。随着5G技术标准的稳定和5G试验网的建设，5G技术已具备了全面开展网络建设和商业运营的条件。作为中国铁路动车组Wi-Fi系统唯一的建设和运营主体，国铁吉讯科技有限公司积极拥抱5G技术，紧跟国家政策和5G技术商用步伐，全面推动5G技术在铁路行业的应用。（中国铁路）

2016年11月16日，举办于乌镇的第三届世界互联网大会 ，美国高通公司带来的可以实现“万物互联”的5G技术原型，经过两年周期的积累，“5G”时代不可避免的到来，2018年12月10日工信部正式对外公布，已向中国电信、中国移动、中国联通发放了5G系统中低频段试验频率使用许可。2018年12月20日，5G当选为2018年度科技类十大流行语。2019年6月6日，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，中国正式进入5G商用元年。 

而对于一些旅客来说，5G似乎没有什么太多意义，在高速动车组列车上拥有如此之先进的设备，只是在浪费钱财而已，4G完全覆盖全国刚刚没多久，新兴的又迫不及待地出来展现它的面貌，其实是一种资源的浪费。实则不然，习近平总书记在十九大报告中指出，经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的历史方位，紧追中国特色社会主义进入新时代，意味着富起来到强起来的层次上的飞跃，迎来了实现中华民族伟大复兴的大好时机；那么就要求我们不能满目跟风，但是更加不能固步自守，在如今技术飞速进步的时代，只有站在时代的桥头堡，引领时代前进的浪潮才不至于落后于世界强国之后。

因此中国铁路，作为中国的一张名片，也必须实现技术上的革新，并且对于国家高新科技产业要予以支持，率先采用其提供的新兴技术，做好先行的试验者和表率。因此国铁吉讯与华为、中兴等5G设备商合作，联合开发与高铁Wi-Fi设备高度融合的车载5G设备，并计划于2019年底完成测试工作。作为中国铁路动车组Wi-Fi系统唯一的建设和运营主体，国铁吉讯科技有限公司已组建专业技术团队，在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。在技术储备方面，高铁Wi-Fi系统车载设备己具备无缝切换至5G网络的技术条件。据了解，对于高铁这种相对封闭并且一直维持高速移动的场所，5G基站很难进行无缝覆盖，Wi-Fi将会是5G的最好的补充。