“基建狂魔”再突破，天堑变通途

元江特大桥预计2020年建成，建成通车以后将成为我国西南地区又一条进出境的国际铁路通道，结束西双版纳州不通铁路的历史。中老全线铁路建成后，从昆明到老挝首都万象有望实现夕发朝至，助推“一带一路”倡议纵深推进。(《央视影音》4月25日)

元江特大桥，又一座由“基建狂魔”出手建造的大桥，一个不下心又创建了多个世界之最：世界首座钢混组合双柱式钢架墩、刷新世界建桥记录的249米上承式连续钢桁梁主跨、154米高的世界铁路特大桥第一高墩种种集于一体，这些无不显示出中国建设的牛逼之处，笔者只想说：厉害了，我的国。

近年来，中国的发展速度让世界惊叹，基建实力更是世界闻名。公路、铁路建设四通八达，中国高铁更是成为走向世界的“中国名片”；8小时拆桥，9小时通路，曾经震惊中外的“中国速度”，举世瞩目。一项又一项中国基础建设项目令世界感叹，更是在全球的基建市场上闯下了“基建狂魔”的赫赫威名。

说到这里，笔者不禁想反问：是什么铸就了中国“基建狂魔”的美名？归根结底，是我国国土辽阔，人口众多，为了满足人民生活和社会发展所需只能大力发展基础设施。众所周知，基础设施是经济社会发展的基础和必备条件，经济的建设和发展离不开基础设施的助推。中国目前正处于经济转向高质量发展的重要阶段，基础设施的建设会为经济的发展奠定坚实的基础！换句话说就是，“要想富，先修路”，基础设施建设不行，发展速度就跟不上。

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。正是有了并彻底贯彻这样的思想，近年来，中国的发展日新月异，中国速度深刻的改变着世界，全世界都在惊叹拥有“基建狂魔”的中国崛起。

通讯员：田璨