铁路货运发展迎来新高潮有哪些优势？

去年以来，国家大力提倡推行“公转铁”运输生产结构调整的战略，坚决不再用高等级能源（石油）来运输低等级能源（煤炭），这也正是响应国家提倡的“绿水青山就是金山银山”的理念。同时，国家目前正在加紧湾区、港口集装箱物流运输的基础建设，势必为铁路货运发展带来强大的生机。那么，铁路货运发展要迎来新高潮，究竟有哪些重大的优势？

国家政策的倾斜就是最大的优势。“公转铁”政策落地，意味着国家要调整货物运输生产结构。众所周知，运输“黑货”，即煤炭、铁矿石等大宗商品，在高速公路上被柴油机车成吨成吨地送达全国各地。而这里面存在着许多问题，柴油机车的使用意味着浪费大量的石油资源，且柴油车排放污染是相当严重。新修建的高速公路因长期被重型汽车积压，导致路面坍塌，使用效率大打折扣。

环保节能减资优势突出。重型柴油车是我国的主要污染源之一。与此形成鲜明对的是，铁路的污染排放低得惊人。要建设美丽中国，保留绿水青山，有力地打赢蓝天保卫战，打好污染防治攻坚战，铁路货运势必走在公路运输的前面。且按单位运输量计算，铁路运输费用仅为公路运输费用的几分之一到十几分之一。

建设大湾区、集装箱海运港口少不了铁路货运专运线的集中优势。现在，国家正大力发展“粤港澳”大湾区建设，其中的重点之一就是海铁联运，一旦集装箱码头、港口建设完善具有现代化的专用线，其优势将极大发挥，从沿线各港口为起点，拓展出更为广阔的后方货源腹地，全面增强港口的竞争力，从而大力促进港口经济和海铁联运的快速成长。

总之，铁路货运的发展趋势是良好的，也是需要一定时间的。无论是站在铁路行业发展的角度，还是站在中国民族青山绿水的角度，铁路货运的发展壮大确实是利国利民的大举措。也许在不久的未来，我们就能重新看到在祖国广袤的大地上，到处都会是蓝天白云。