奋进新时代，百亿大数据为“交通强国，铁路先行”喝彩

近日，多家中央主流媒体记者从京沪高铁公司了解到，截至2019年一季度末，我国高铁已累计运输旅客超过100亿人次！累计完成旅客周转量3.34万亿人公里（来源中国铁路官方微信）

在中国铁路还未进行第六次大提速前，国人对于“高铁”这一名词感到很惊讶，最初的印象停留在世界发达国家的手中，例如日本的新干线，法国的TGV等等，殊不知国家正在热火朝天的研究我们自己的高铁，从最初自主研发的“庐山号”、“蓝箭号”、“中华之星”动车组再到引进法国阿尔斯通、德国西门子、日本川崎重工和加拿大庞巴迪的技术，联合设计高速动车组，已经开花结果。

新时代，中国高铁是一颗耀眼的新星。随着2008年我国第一条高铁京津城际铁路建成通车起，中国高铁驶入快车道，截至2018年，短短10年时间全国高铁里程达2.9万公里，跃居世界第一位，是世界其他国家高铁总里程的2倍。10年时间不过就是生命中的一个短暂的节点，对于中国高铁而言，黄金十年犹如自我更新换代，从最初的技术引进，吸收消化，再到自主创新，中国高铁这一路注定不平凡，当一项项尖端技术被突破，在一项项国际标准、国家标准、行业标准中，创造出具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”动车组，中国标准占了84%，打破了外界所有的质疑声，创造出中国制造经典之作。

新时代，中国高铁拉近时空距离。如果把密密麻麻的铁路网比做经脉，那么一条条单独的铁路支线如同堵塞的血管由点带面被联通，汇入到这条大经脉中来，从最初构想“四纵四横”到如今提前建成运营再到“八纵八横”高铁网接续铺画，中国高铁正在向未来延伸。百亿大数据的背后，则是人们对高铁快速便捷、安全舒适特有的环境和优质服务的信赖，刷脸进站、网上订餐、站车wifi等众多黑科技、新产品推出，无一不受到追捧，高铁拉近了两地的时空距离，旅途时间正在不断的被缩短，使得更多的人民群众首选高铁出行。

百亿大数据见证了中国高铁的快速发展，更多见证了中国经济的飞速增长，国人发自内心的为其感到骄傲自豪。在奋进新时代“交通强国，铁路先行”的征程中，百亿大数据为其喝彩。（周鑫）