轻握手柄二三两，千斤重任肩上扛

肖宏宇，男，38岁，中共党员，广州机务段广州南高铁运用车间动车组司机。据不完全统计，由他安全值乘高铁动车组约280万公里，相当于绕地球整整70圈。迄今为止，他更是数次担任博鳌亚洲论坛、金砖五国会议领导人专列等专特运高铁的司机，并承担了广深港高铁开通、厦深线动车联调联试等多项重点运输任务。

说起2008年，相信大家都依稀记得，中国南部发生罕见的冰灾，导致铁路系统大面积停运，对于肖宏宇来说，那也是他永世难忘的一年。

当时，只要火车过了英德接触网就开始结冰封霜，所有电力机车都无法正常运行，唯有原地待命，进退两难。“要知道当时是春运，这么大流量的火车被卡在铁路线上，你可以想象那是怎样的一番‘大塞车’。”肖宏宇说，当时他开着一趟普快，从广州东到岳阳，正常情况下，也就十多个小时就到了，但那一次，他在车上被困了整整四天四夜，干粮没有带够，就只有把一碗泡面分开几顿来吃；因为没有电，暖气无法供给，更是没有其他抗寒措施，唯有就地跑步取暖。

肖宏宇不仅驾驶经验丰富，刻苦钻研的精神让技术过硬的他更是成了广州机务段的首屈一指的“状元司机”。

按照规定，动车组停车时，有相应的固定，列车停在停车标志前后20厘米范围内都属于技术要求范围之内。但是肖宏宇凭着对自己的严格要求，他认真对待每个营业站每个股道的停车标，不断记录、试验和调整制动时机、制动级位以及速度参考点，培养肌肉反射式操作习惯，逐步达到心手一致的状态。最终更是实现了“零距离”对标停车的惊人之举。在2014年第四届全国铁道行业职业技能大赛的动车组司机项目中，他以清远、郴州两个站“零厘米误差”停车对标、三个“零秒误差”通过车站的精彩表现技压群雄，拿下全能第一。

轻握手柄二三两，千斤重任肩上扛，“虽然几乎每年的春节都要奋战在岗位的第一线，但眼见旅客回家的时间越来越短，乘坐越来越舒适，坐在驾驶室，心里也觉得踏实、温暖。”肖宏宇道。（弋俊杰）