大力增开列车助力旅客“五一”出行

5月4日，全国各地如期迎来五一返程客流高峰。铁路部门千方百计增加运输能力，当日全路安排加开旅客列车888列，为旅客顺利返程提供充足运力保证。(人民铁道报 5月5日)

今年“五一”小长假延长至4天，全国铁路客流持续保持高位运行。5月1日达到1724.3万人，创铁路单日旅客量历史新高。随后我国经济的持续向好，旅游成为假期国人出行的热门。由于连续假期较少，国人出游热情在“五一”小长假期间急速升温。全国各个景区开启“人海模式”，大规模旅客出行也让铁路部门感受到极大压力。铁路部门根据客流特点，提前调整行车计划，加开大量列车，为旅客有更美好的出行体验提供保障。

加开列车，增加了铁路运能，为广大旅客出行提供了更多的选择机会。拥有一张能够到达目的地的车票，能够踏上出行的旅程，对旅客才有意义。如果买不到票，上不了车，再便捷的服务，再舒适的环境，对旅客来说，也只是一个漂亮的“海市蜃楼”。而运能不足，人员拥挤，只会让旅客倍感煎熬。加开列车，增加运力，成为缓解旅客出行压力的“一剂良方”。

加开列车，是铁路适应市场需求，实行供给制改革的具体实践。每个时期的旅客体量不同，不同收入的人群对于出行的要求也不同。如何满足人民群众在不同时段的出行要求，是铁路部门必须时刻关注的重点，要根据市场需求对运力进行适度调整。加开列车同时，在加开列车当中，不仅要有高铁“复兴号”，也要有普速“绿皮车”，以保障社会各阶层不同的出行需求。

加开列车，能够有效解决人们“出行难”的问题，但相应的服务质量也不能落下。对于出行旅客而言，他们的期望已经不仅仅是简单的到达目的地，更希望在舒适温馨的环境中完成旅程。面对这一需求，铁路部门一方面用更好的车体、更便捷的科技设备提升客运服务“硬件”，另一方面将“以人为本”的工作态度贯穿到工作中每一个细节，改进客运服务“软件”。

大量加开列车，无疑是缓解运输压力的一剂良方。中国铁路的高速发展让它从理想成长为现实，使出行旅客不再陷入“人在囧途”的困境。