铁路部门经受“五一”假期返程高峰考验

5月4日，“五一”假期最后一天，全国将迎来铁路客流返程高峰，全国预计发送旅客1667万人次。(5月4日央广网)

“五一”小长假的到来，带来了出游返乡、走亲访友的出行高峰，铁路、公路、航空等多种交通出行方式均出现不同程度的拥挤。作为在中国运输中具有不可替代作用的铁路运输，是最大众化，也是最受百姓依托的出行方式，要在这嘲全民大迁移”中充分展现自己的性价比优势。

为满足返程高峰期旅客的出行需求，铁路部门积极应对。一方面铁路部门积极优化站车服务，加强运输组织，顺应民生要求有针对性地增强热点地区、热门线路的运力，实行市场供给制调整，增开旅客列车888列；另一方面，铁路部门积极深化改革，提高铁路运输服务质量，在购票、检票等多方面大力增加新技术的运用，在客流较大车站增加微信、支付宝、银联卡等快捷购票付款方式，减少旅客出行成本，提升旅客出行体验，满足旅客出行要求。同时，铁路部门组织骨干力量，合理安排运输和维修计划，保障设备安全正点运行，确保旅客出行顺利、安全。

在加强自身服务的同时，铁路部门还进一步加强与地方公共交通系统的衔接，打通“最后一公里”瓶颈。通过加强对集中客流的引导和安全防护，做好与城市地铁、公交、出租车等系统的沟通，确保到达旅客能够及时获得下一步出行服务，改善旅客出行体验。这是铁路持续进行供给制改革，提升服务质量的重要举措。

诚然，铁路运输服务还存在不足，但其服务质量的成长也是有目共睹的。在实现“交通强国”的新征程中，铁路部门还需要进一步改善自身不足，用更好的服务来完善自身责任，为广大旅客创造平安有序、便捷舒适的履行环境。(彭伟)