加长版五一小长假，铁路助你轻松出游

再过十几天就将迎来4天的五一假期，不少游客都开始为出游做最后的准备。记者从各大旅游企业了解到，自从五一放假4天的消息发布后，线路报名咨询量明显提升，目前部分出境游线路已经售罄，而国内的高铁游和周边国家的短途出境游最受游客青睐。（人民网北京4月19日电）

草长莺飞醉人五月，阳光大好，良辰美景怎可辜负?清明余兴未尽，五一四天小长假的喜讯真是一下子甜到了咱人民的心坎里。广大群众早按捺不住体内的“洪荒之力”，时刻准备着开启一段说走就走的旅行。

笔者了解到今年五一小长假，“扩容”的不仅有假期天数，还有高铁里程。在4月10日运行图调整、增加102.5对旅客列车的基础上，今年五一小长假期间，全国铁路进一步增开动车组列车，各地铁路部门还在部分大中城市和张家界、武夷山、井冈山、桂林、银川、敦煌等旅游城市间安排开行34对直通旅游列车，精心设计各具特色的旅行线路，助力旅客便捷出游。面对此次五一小长假的客流爆发，铁路部门“给力”迎战，实质上既是“为人民服务”的使命体现，也是宏观调控应对急况的充分自信。

今天，便利的高铁让我们不用再受舟车劳顿之苦。一直以来，高铁因为高速、舒适、安全等优势备受旅客信赖。随着人民生活水平的提高、高铁体验性价比的提升，越来越多的人在小长假之际首选高铁出行。据统计，选择短途列车“小游”周边城市的占绝大多数，而选择长途列车回家探亲的只是一小部分——这意味着我国高铁未来发展或趋向“更快，更多”，即速度提快，车次增多。强化乘车检查、严格卫生监管、优化车厢环境、调整供餐品质......如今的高铁相比从前又更进一步，交通工具的改善是旅游市场的“催化剂”，良好的乘车体验激活了出游热情。为适应广大旅客迅速增长的出游需求，铁路部门积极备战才是正解：建设成熟的动态调配机制，利用宏观调控稳定铁路市场，及时在供给侧上合理扩充，从而在短期提升运客效率，在长期为抵御突发峰值打下坚实基础！

假期苦短，何不来一场说走就走的旅行，追逐窗外的风景，给每一条河每一座山取个温暖的名字。时间刚刚够，春色刚刚好，还等什么呢？千万不要爽约五月的阳光。（飞人）