科技强国 高铁先行

京雄城际铁路(北京段)建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段，进入最后冲刺阶段。(北京日报)

“15天完成69公里的线路，每天需要完成铺轨7.5公里，现场没有铺轨基地”。在种种不利条件下，京雄铁路的铺设进度却一点没落下，这都是因为项目部采用了许多“高科技”手段，例如负责组织协调的长轨运输一体机，负责安全防护的物理临近报警系统以及负责精准定位的“北斗”定位系统。科技强国，在这里有了最贴切的展现。

在建设京雄城际铁路过程中的各种“高科技”，标志着我国的高铁建设力量已经逐渐向智能化的方式进行转变，这也意味着我国铁路行业的高端科技将成为未来引领我国铁路领域发展的有力保障。

铁路事业里“高端科技”的发展，将有力推动我国各行各业的经济事业的快速腾飞，为强国富民打下坚实基础，这是又一个以点带面的良性循环。相信在各种新型科技的蓬勃发展下，我国的铁路事业定能实现越来越多的提升和突破。

有了高科技智能化的保驾护航，无论铁路领域遇到多少难题，都有办法进行攻关破解。这是我国高铁行业的骄傲，是高铁部门和高铁人的骄傲，是高铁人用汗水和智慧构筑出的中国铁路精神和中国铁路价值，展示的是中国铁路力量和中国铁路风貌。

科技是强国之本。我国铁路事业上取得的一个又一个喜人的成绩，是高铁人紧紧围绕“科技是强国之本”这一主题，勤奋耕耘、努力奋斗的结果。有了高铁人的拼搏和奋斗，才有了我国铁路事业的高科技智能化发展，有了高铁事业的一个又一个科技突破。铁路事业的提质增效，不仅给人民群众带来越来越便捷和舒适的出行环境，更会激发出国人对科技力量的重视和尊重。(卢昊)