在奋力追梦的道路上描绘出复兴蓝图

46岁的邢云堂，火车驾龄足足24年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车一把闸，误差不超过20厘米，他成为业内传说级人物。24年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。（4月5日人民铁道网）

“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”——在2018年新年贺词中，这一声伟力喝彩，是对中国铁路的发展给予充分肯定。遥想去年热播的影片《厉害了，我的国》中，中国高铁更是整整刷屏了4分钟！而这4分钟里的一幕幕画面，展现了旅客出行由“走得了”变为“走得好”、由“人在囧途”变为“乐在途中”、由“出行需求”变为“服务需求”的图景。

“交通强国，铁路先行”的这句话凝结着铁路人的梦想。邢云堂，从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，足足24年不断的砥砺前行，在为实现中国铁路事业发展过程中实现个人的梦想。他用安全驾驶400余万公里走出了青年走向中年的道路，用他的青春与汗水谱写了诗一样的篇章，向我们诠释了怎样才算成才；怎样在平凡的岗位中创造出不平凡的价值。

“新时代即是奋斗者的时代，新时代也是坚守者的时代。”邢云堂的奋斗，让他成为了新时代铁路榜样，成了一名新时代见证者和建设者。他的榜样之路，折射出了千千万万道铁路人奋斗的缩影。有了一个个他这样的奋斗者，中国铁路才能从几十年前的追赶者到领跑者的华丽转身，才有了“复兴号”驶向祖国广袤大地的自信和豪情。

铁路榜样，在奋力追梦的路上描绘出复兴蓝图。这不仅是对邢云堂一个人所说的话语，更是印证了铁路人的初心。在这个新时代，中国铁路始终坚守“人民铁路为人民”的宗旨思想，把旅客的需求放在第一位，始终以优化服务环境、改善服务态度、创新服务方式、提高服务质量为工作要点和突破，加强以满足市场需求为导向。像邢云堂的这样所努力的、所执着的存在，亦是在自己岗位上践行“交通强国，铁路先行”的初心。