杭黄高铁架联“天堂”与“仙境”的天堑

中国铁路上海局集团有限公司4日消息，截至4月3日，连接“人间天堂”杭州和“人间仙境”黄山的杭黄高铁开通运营100天，安全发送旅客超过150万人次。于2018年12月25日开通运营的杭黄高铁，彻底打通了浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑，结束浙西不通高铁的历史，并通过沪昆、杭甬、宁杭、合福等多条高铁线与全国高铁网相连，杭州、上海、南京至黄山最快分别只需要1小时26分、2小时26分、3小时24分可达。（中国新闻网 | 2019-04-04 ）

我们可以看到铁路网的视角蓝图：沿线城市不仅加入了“长三角高铁经济圈”，还牵手全国70多个城市，直达北京、上海、武汉、西安等10个省会、直辖市，与我国华东、华南、西北、华北等地区实现互通。

利用小长假期间游览傍江、依山、临湖的迷人风景，是现在人们出游的主要目的，而杭黄高铁沿线分布的全国著名旅游名胜，共有7个5A级、50多个4A级旅游景区，宛如一条金腰带将浙皖之间原本零星分散的人文与自然景观集群化，被誉为串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线，自然深得人心。

它东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县。线路建设全长265公里，全线共设10个车站，其中富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等5个客运车站为新建车站，线路设计时速250公里。

杭黄铁路自运营后，不仅让浙江西部结束了不通高铁的历史，更大大压缩杭州至黄山间的时空距离。而与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连，从杭州到黄山最快旅程仅需一个半小时左右，从上海、宁波、南京等地到黄山最快旅程只需2个多小时。仅百天时间即达到150万人次的旅游量，此数据让人看到了更多的人享受铁路发展所带来的红利。

杭黄高速铁路会穿越浙江、安徽两省，是长三角城际铁路网延伸，将为大杭州西部的跨越发展，赢得全新机遇，已经有效的加强了长三角经济辐射。它让喜欢乘着高铁去旅行游客又多了一个选择，早上从杭州出发，或许中午就可以在黄山上和迎客松合影了。这是高铁带给我们的便利，能和浙皖间这条最美的黄金旅游线有了最美的遇见。

从大数据中可以得出，一方面是铁路运力逐渐增强，另一方面更是铁路的服务理念更贴近市场的需求。中国作为一个铁路运输大国，在近几年铁路特别是高铁建设的快速发展，给我们的出行带来了诸多的便利，同时也感受到了铁路努力为旅客营造一个愉悦、有序的出行环境的诸多努力。（徐素贞）