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陆海联运打开铁路运输新通道

2019-03-28 12:22:37来源:用户投稿作者:梁轩宁

据悉,3月25日中国铁路西安局集团有限公司新筑车站开行了西安—宁波、西安—青岛的陆海联运首发班列。这趟班列的开通,将与中欧班列“长安号”衔接,为助力构建承东启西、贯通欧亚、快捷高效的海铁联运大通道,推动西安打造中欧班列全国集结中心起到重要作用。

据了解,陆海联运是当下铁路运输的重要物流组织方式之一。中欧班列“长安号”开行至今,已构建起了连接中亚、辐射欧洲腹地的物流干线,为中国商品出口欧亚、欧亚产品进入中国开辟了一条国际进出口贸易大通道。向东通过海铁联运,实现与美国、澳大利亚、新西兰等国家的对接,构建起“海陆空网”的国际物流开放大通道,释放出强劲的“西引力”。

笔者认为,陆海联运提升了区域经济战略的影响力和辐射范围。特别是近几年的实践中,足以证明“陆海新通道”提升推动我国经济全球化进程、发展更高层次的开放型经济的关键策略。而西安—宁波、西安—青岛陆海联运班列的开行,将与中欧班列“长安号”货源集散、分拨高效衔接,从而使二十一世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带在西安紧密连接,加快构建承东启西、贯通欧亚、快捷高效的海铁联运大通道,从而进一步放大西安在“一带一路”建设中的区位优势、时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,促贸易聚产业,助推西安外向型经济和国家中心城市建设。

随着陆海联运模式的发展,我国各地企业收到越来越多的国际订单,“朋友圈”好友数也在不断增长。历史和实践证明,一个国家开放的大门开得越大,发展就越快,竞争力就越强。如今,陆海联运的辐射范围已扩至全国多个省区市,这条衔接“一带一路”的通道将从“一条线”演变成“一张网”,打造铁路运输新格局。(梁轩宁)

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