铁路+旅游 1+1>2

春运已过，暑运未临。在非集中客流高峰期，铁路部门主动出击，增开旅游专列，打起了春季旅游牌。

前不久，网上各大媒体报道，中国铁路兰州局集团公司2019年首趟旅游列车Y58次“环西部火车游·走进港珠澳”跨局长线旅游专列正式发车启程，标志着兰州局集团公司2019年“环西部火车游”正式拉开序幕。这种“铁路列车+城市旅游”的开行模式，把沿线城市串联起来，凭借与旅游城市无缝对接的优势，进一步挖掘市场潜能，实现铁路、旅客与沿线城市三方共赢。

长期以来，景点分散、路途遥远、旅游成本高影响了一些偏远地区旅游产业的发展。近年来，为推广“铁路+旅游”的新模式，铁路部门将铁路交通优势和区域旅游资源相结合，根据季节变化和地域风情，相继开行以旅游专列为主的各具特色的系列旅游产品，实现对不同线路区域主要旅游线路和景点的全覆盖，通过深挖当地旅游资源和文化亮点，催发了旅游市场的生机和活力。

紧贴旅客需求，精心打造推出的“铁路+旅游”组合品牌，是铁路部门响应国家号召，大力发挥自身交通优势的重要举措。近年来，铁路从供给侧出发，不断深化改革，并积极融入市场经济，推陈出新，抓装全民旅游”这个历史机遇，把铁路独特优势与地方丰富旅游资源结合起来，积极推进旅游事业的发展。

这次中国铁路兰州局集团公司“环西部火车游 走进港珠澳”旅游专列的开通，是“铁路+旅游”模式的又一次探索和实践。据资料显示，这趟专列组客近1000人，从嘉峪关出发，途经兰州、西安、广州、桂林北、张家界等主要旅游城市，行程13天，于3月28日15时左右返回嘉峪关。为满足游客多样化的出行需求，专列在兰州停靠，方便游客上车，同时在西安、广州、桂林北、张家界等地停留，让游客一览沿途春色，尽享南国美景。同时，通过不断升级软、硬件设施，为旅客提供各类增值服务，集住宿、娱乐、餐饮、旅游文化体验为一体，构建集“吃、注行、游、购、娱”为一体的经营产业链，让旅客的体验更舒适。

“铁路+旅游”促使铁路部门不断从内部挖潜，在确保运能和运力都富余和充足的前提下，科学合理优化资源配置，延申运输经营触角，拓展运输服务产品线，不仅带动区域旅游文化和社会经济发展，同时还对铁路自身多元化品牌建设，多维展现铁路企业形象等方面产生了积极的影响和助推作用。

“铁路+旅游”不仅便捷了游客的出行，缩短了人们的出行时间，增加了良好的出行体验，更是通过发达的路网结构，将中国各地的民风民俗散发到祖国的大江南北，让千里之外的人们也能通过一次次的旅行，感受到不一样的生活方式，体悟到人生百态。

“铁路+旅游”使得越来越多的区域和省份城市以此作为宣传的主阵地，充分利用这一平台展示自身旅游形象，不断推进各省市区域旅游的快速发展，为加快推动我国旅游业的转型升级、提质增效添油助力。

“铁路+旅游”是一种“增客流”的市场化思维，让旅客享受到实实在在的“福利”，又让沿线城市发展和铁路自身经营都能获益。这种互利互惠的市场化举措，使多方共赢，真正实现了1+1>2。（胡子玥）