揭开接触网工神秘的面纱

曾几何，铁路相关的工作人员无非就那几种，乘务员，机车司机，站台值班员，了解多一点的朋友可能还会知道个调度员。当然，这些都是我们平常很容易见到的，但还有许多工作人员是我们在列车上见不到的。一辆火车的安全准时到达也有他们的一份功劳。而接触网工就是这“看不见”的工作之一，当然不只是这一个工作不被人们知晓。像铁路装卸工，机车钳工，探伤工等等很多这样的工种人们都不知道是属于铁路上的。下面就让笔者来为大家揭开这个不为人们广泛知晓的工种的神秘面纱。

什么是接触网？其实接触网并不是什么稀奇玩意儿，只要你在坐火车时细心留意，会发现在道路两边有许多“之”字的高架电缆，而那也就是接触网了，其作用主要是向火车供电。而且大致分为两类，简单悬挂和链型悬挂，且在后者中又会进行细分。另外，相对于简单悬挂而言，链型悬挂具有更加优秀的性能，不过同样成本造价也也更高。所以，我国目前大多是单链型这种“性价比比较高的接触网。

明白了接触网的定义，那什么是接触网工？说白了，接触网工的主要职责就是维修接触网，保证火车的电力供应。但因为工作环境与工作对象的特殊性，接触网工具有以下几个特点：第一工作具有危险性。知道铁路接触网的朋友一定知道这项工作的危险性和难度，工作人员需要爬到接触网上去进行维修，稍有不慎，则会造成危险。第二，工作的辛苦性，全年无休。因为是铁路维修，而铁路每天都在工作，尤其是春运的时候。为了让人们能回家过年，他们只能坚守在自己的工作岗位，保证列车上有足够的电。不只是工作时间长，工作环境也很艰辛，室外工作，免不了风吹日晒。而且，如果是夏季，更是难受。因为工作危险性，所以工人们必须穿上厚厚的防护套装，不一会儿就汗流浃背了；除此之外，工作具有专业性，这工作不是一般人可以做的来的，它需要有过强的技术能力和心理素质，一个工作准备的复杂程度就足以让人惊讶了。

听完了笔者的介绍，大家是不是对这个工作稍微有了了解呢？其实，接触网工的辛苦远不止于小编说的，而像他们这样幕后为了保护大家正常出行的工作人员还有许多，他们默默无闻的在背后辛劳的付出。

周贺