高铁票价大改革：一日一价即将到来

新华视点微博1月2日消息，中国铁路总公司总经理陆东福2日表示，今后铁路部门将探索构建灵活可控的高铁票价调整机制，深化一日一价、一车一价可行性研究并择机试点。铁路内部人士告诉记者，灵活调整意味着不仅是“一日一价”，未来高峰时段和非高峰时段高铁票价也有望“同日不同价”，让票价更加灵活。不过，陆东福坦承，铁路经营机制不灵活、价格机制不灵敏、资产资源开发利用不足的问题仍然存在，要抓住加快推动中铁总股份制改造的历史机遇，推进制度创新和经营机制转换，推动国铁企业由运输生产任务型向市场经营效益型转变。（摘自新华社）

交通的发展日新月异，高铁的路网四通八达，乘坐高铁出行的人数也在与日俱增。随着改革发展的推进，中国铁路可能会推出一日一价，一车一价，用经济手段来调控人民的出行，比如那些白日时间段较多的车次或者停靠站次少的车次可能会略微提价；那些清晨和深夜的高铁就会打折促销，拉动上座率。还有节假日和寒暑假期间这些旺季，铁路工作人员舍弃假日坚守岗位服务大众。仿照航空行业机票的定价机制，按照市场的需求强弱动态调节火车票价，也是一个现代化企业尊重市场化经济的表现。

想必很多民众在想票价如果提升了，受到的服务却原地踏步，想必也会稍有微词。今后铁路部门将进一步推广应用电子客票，提升智能化服务水平。5G技术的黑科技加持，车载WIFI的启用，乘客反应的高铁路途中信号不稳定，过隧道无信号这些老大难的问题也将逐一解决。

国有体制的改革正在稳步推进，中国铁路作为国企里的“大个头”，必定走在前列，当尖兵、当先锋，勇于尝试市场化调控票价，进一步提升乘客的出行体验，方便人民的交通出行。（姜利康）