驻扎在生命禁区的养路人

唐古拉意为“雄鹰飞不过去的高山”，平均海拔5000米，氧气含量不到海平面的40%。唐古拉线路养路人接替建设者，进驻“生命禁区”，养护维修青藏铁路这段海拔最高、灾害最多的125公里冻土线路，创造青藏铁路安全运行的奇迹。 

      前年有时间去到拉萨旅游，一路坐在火车上，飞驰在“天路”上，景色很美，脚下的“天路”显得格外宏伟壮观。现如今进到铁路上，更深层次的了解到青藏铁路，不禁对青藏铁路建设者点赞。

他们，唐古拉线路养路人接替了前期的建设者，进入到这“生命禁区”，对线路做着日常维护修理，还要处理因自然天气原因危害铁路行车的险情。是他们用血肉之躯保障着我们“天路”安全运行。

  铁路工作因为其的特殊性，需要他们在某个时间段完成既定的工作内容，我们称之为天窗。唐古拉极度高寒缺氧，快走两步就头晕目眩，胸口憋痛。工人们工作显然要比常人更加辛苦，他们需要克服缺氧，高寒，常常汗水留到脸颊上就已经冻成了冰霜，然而他们并没有选择退缩，更是将自己的本职工作做到极致。

  正是因为有这群“雄鹰”驻扎在这生命禁区，在人类难以生存的环境下，我们的天路创造了4300多天安全运行的纪录。保证了列车安全驶向雪域高原，让旅客欣赏到不一样的风景。（李柳清）