幕后的坚守才有最美的台前

春节本是万家团圆的日子，但是在这样的日子里，却有那么一群人在离家千里之外的岗位上默默坚守着，为繁忙的铁路运输做最坚实的螺丝钉。近日，新闻联播推送的一对铁路情侣让亿万国人泪目。这对情侣的爱情故事也只是百万铁路人的一个小小的缩影，既是职责使然也着实身不由己。诸如此类的舍一家团圆，为万家共聚的故事每天都在上演。

在一条条铁路隧道里的隧道看守员，他们被称为春运里的“山顶洞人”，因为上班的24小时里，必须一直在隧道的涵洞内。隧道里每隔几分钟就有列车通过，在无车的间隙，他们便举着锤子、钢尺、手电筒对隧道孔壁一寸寸排查、测量，孔壁四周哪里有裂纹、哪里有渗水、哪里有空响。到了饭点，保温桶往地上一放就是他们的餐桌。他们说，过年的时候也就这样，多带几个菜，也算过年了。看到列车平稳通过隧道，就是他们最大的心愿。

在千里之遥的内蒙古地区，临哈铁路沿线的35个小站、7个治沙点的职工在新年之际正等待着一趟名为“生命号”的列车运送日常补给。为什么叫“生命号”列车？因为临哈铁路绵延1390公里，穿越我国八大沙漠中的三座，80%的线路都处于“生命禁区”，这些职工的生活用水、饮用水、米面肉食、日常工具等都是由“生命号”列车从1000多公里外的巴彦淖尔市运输而来。一代又一代的铁路人守护着这里，他们最大的愿望就是希望有一天，能够早日治沙成功，让这铁路附近再见不到一粒沙子。

说到蛙人，你会想到谁？是那些背着氧气瓶在大海里探险游玩的挑战者还是浪漫的潜水员在海底捡贝壳？其实，铁路上也有一群“蛙人”，他们定期潜到水底为铁路大桥的桥墩“体检”，保护着大桥的“健康”。潜水员每次下水前需要配戴36公斤的配重，穿上17公斤的铅鞋，再加上头盔、干衣、气瓶，全套装备足足上百斤。他们要检查桥墩有没有裂痕、孔洞、破损等情况。在这数九寒冬的时节，出门都是一种勇气，何况是下水作业。正值春运的到来让他们的作业频率更为频繁，为的就是保证大桥上的每一列高铁安全顺利地通过，车上的旅客平安到家。

“亦余心之所善兮，虽九死其犹未悔。”常有人道：“哪有什么岁月静好，只不过有人为我们负重前行罢了。”是的，在当下日益强盛的祖国下，就是这些“生命禁区”的守护者，“山顶洞人”般的隧道看守员，“铁路蛙人”等等这些鲜为人知的幕后工作者，用“咬定青山不放松”执着不悔在砥砺前行。还有太多数不胜数的各个岗位的工作者，他们所向往的“诗和远方”便是这如亿万国人所愿的太平盛世。他们心里时刻明白“家是最小国，国是千万家。”方舍一家之团圆，成万家之共聚。一个流动的中国，正是有了这些幕后台前的追梦人才充满了繁荣发展的活力。

幕后虽寂然，却让最美的台前呈现给了世界。这些新时代里最可爱的人们，正以执着的信念，顽强的毅力及不悔的青春用汗水去浇灌奋斗的土壤，去催生艳丽的“幸福之花”。