站在新起点，中国铁路再出发

历史是未来的钥匙。新中国建立以来，中国铁路发生了翻天覆地的变化。根据中国铁路总公司近期出台的年度建设计划，2019年新开工铁路里程预计达到6800公里，投资金额达到史上最高水平8500亿元。

站在新起点，中国铁路要从历史中汲取精神营养，坚定信心再出发。回看过去，无论是建国初期的抢修，还是后来“三线”建设，铁路建设始终讲政治、讲大局，贯彻执行中央的决策部署。从第一条成渝铁路到"八纵八横" 中国高速铁路网络的组建，再到香港进入全国高铁网，中国铁路有真抓实干的锐气、敢为人先的志气。在春运暑运大战役、抗洪抢险、抗击非典、抗冰救灾等一次次重大考验中，中国铁路有迎难而上的胆气。

站在新起点，中国铁路要深刻把握局势，抢抓机遇再出发。在大变革的时代，百舸争流、千帆竞发，正是铁路大建设大发展的大好时机，我们生逢其时，奋斗也正当其时。习近平总书记多次点赞高铁，国家连续多年在铁路建设投资规模上达到8000亿元以上。党和国家在加快铁路总公司股份制改造，以及运输安全保障、法治化市场化经营环境建设等方面，都给予了大力支持。

高铁在改变大众出行方式的同时，制造出的“经济圈”、“经济带”为社会制造新经济增长点，为贫困地区脱贫致富竖起羽翼。各级地方党委政府对铁路工作高度重视，广大人民群众、社会舆论对铁路特别是高铁发展满怀期待。

站在新起点，中国铁路要把握需求变化，绿色发展再出发。中国高铁在“八纵八横”路网组建的基础上，要更加注重绿色健康发展、科技智能发展、便捷经济发展。要更好地适应大众出行需求变化，充分利用新型材料、人工智能、移动互联网等新技术，提供更加人性化、多样化的服务，发挥高铁对社会经济发展的带动作用，在输出高铁技术、提供优质服务等方面更创佳绩。