如何让春运路上“辛苦指数"赢得“幸福指数"

随着我国高铁的快速发展，城市间的距离被大大缩短，春节的归途也越发便捷和舒适。当众多游子踏上回乡的旅途，有这么一群默默奉献的铁路人，只能在工作一线用特别的方式，度过一个个特殊的春节。

2019年春运，中国铁路以更人性化、更科技感、更优化的运行组织，更与时俱进的服务方式，努力提升人民群众出行体验，把“辛苦指数”转换成让旅客体验更美好的“幸福指数“。

实践证明，铁路部门的“辛苦指数”与广大旅客的"幸福指数”密切相连，相得益彰。星光不忘追梦人，时光不负先行者。当铁路部门的“辛苦指数”高了，春运就更接地气了，服务就更贴心了，“铁

老大”架子就少了，为旅客办实事、解难题、谋平安的办法就多了，“到得了”“走得好”的路就更畅通了。

  “辛苦指数”体现在用坚守力保春运平安。铁路工作本来就是“苦差事”，很多时候要“5+2、白加黑”，想舒舒服服就干不了铁路，他们中即有微视频《春运一分钟》的大爱无声，又有新媒体《21张“请假条”背后的春运》的长情告白，更有万米隧道的"守护者”，接触网高空作业的“蜘蛛人”，“贴地飞行”的高铁司机。一家不圆万家圆，万家圆时心亦安。辛苦坚守的理由，有时就是那么简单而又崇高。岁月静好的背后，总有人负重前行。

 “辛苦指数”还体现在用真情铺就坦途。网络上流行的走心大片《天下无囧》，用爱为春运增色，用真情为春运铺路，真情也是铁路人奋战春运的动力所在，当真情流淌在热心的服务里，辛苦也就会弭于无形。当问起呼和浩特铁路公安局白云鄂博车站派出所长吴志翔今年在哪儿过年，他笑道：“我的工作就是牧区走访和安全巡线，我的家就在牧区和沿线上，这里的牧民和百姓待我如亲人，所以在哪过春节对我来说都一样”。一句话，辉映出真情在胸的铁路人，用真情铺就“平安、有序、温馨”的春运坦途。

  "辛苦”指数更体现在用精心服务让春运更有温度。“您来，我们用笑脸相迎;你走，我们用温情相送"。细数今年春运的新变化、新特点:  “科技范”更浓，“智慧春运”开启一部智能手机走天下，互联网+模式让旅客出行更从容;  “透明度”更高，从购票到出行指南，都以图文的方式进行详细解答，12306客服更是责无旁贷，事无巨细，解答清晰明了，让旅客对铁路常识和运营规范了如指掌，因为知道，所以放心;  “服务性"更强，接送站或乘车智慧服务平台，换乘的绿色通道，火车+共享汽车“无缝化”衔接，突出提升运力保障、购票服务、志愿服务，以最大程度方便旅客出行。

  岁月更迭，总有些东西不变，谁在持守;世间沧桑，总有种力量不歇，让谁丰盈。春运是流动的中国，这里不仅蕴藏着中国经济发展的巨大潜力，也承载着亿万人厚重的乡土观念和深刻的文化情怀。每年春运的圆满收官，其间收获已成为一笔宝贵的经验财富，细细梳理，可以看到，保证春运"安全好”的关键在于日常基础，保证春运“服务好"的关键在于用心去做;保证春运"秩序好”的关键在于应急处置;保证春运“形象好”的关键在于舆论宣传;保证春运“效益好”的关键在于资源统筹。而重中之重，保证春运"幸福”指数爆表的是广大铁路职工努力坚守和默默奉献的“辛苦"指数!