普速列车全面禁烟势在必行

前不久，中国控烟协会在北京召开“共创健康中国 推动无烟列车”专家座谈会，会上重点讨论了普速列车应当取消吸烟区，实行全面禁烟的议题。根据中国控烟协会发布的走访调查结果显示：超过八成的受访者支持全面禁烟，其中女性受访者100%支持禁烟。

从这份调查的公布结果来看，列车全面禁烟已经得到了绝大多数人的支持，但是有些反对的声音仍然存在，譬如“全面禁烟对吸烟者是反生理的迫害”、“花同样的钱坐车，为什么烟民要被区别对待？”、“已经设置了吸烟区，为何还要禁烟？”等等说法似乎也符合情理。

那么普速列车到底该不该全面禁烟呢？我们可以从以下几个方面来分析。

首先从普速列车本身的车厢环境和构造上来看。目前我国的普速列车车厢的密闭性虽然不如高铁、动车，但其仍然保有相当高的密闭性。相信许多乘坐过“绿皮车”的人都会对车厢里各种脚气、泡面味印象深刻，这些都是由于车厢内的空气流动性太差导致的，在这样的环境下吸烟，是不可取的。

其次，所谓的“吸烟点”真的能保护不吸烟的旅客免受二手烟侵袭吗？答案是否定的。普速列车上的吸烟区是和车厢相连的，而且旁边就是厕所和热水间，并不是完整的密闭空间。在这块区域点上几支烟，烟味仍然会飘入车厢内久久不能散去。所以，所谓的吸烟点还是一个治标不治本的产物。

最后，从吸烟的危害性上来看。烟草的烟雾对人体的伤害是非常大的，其中尼古丁，焦油跟一氧化碳都是具有强大的致癌性，每年我国死于吸烟相关疾病的人数超过160万。还有一个更可怕的事实是二手烟的危害比一手烟更大，在日常生活中，物质燃烧越充分，挥发便越充分。但由于烟草制品在燃烧时，常常处于燃烧不充分的状况，所以二手烟中有害成分的含量会比一手烟高几倍。

综上所述，在列车上吸烟对其他乘客是一种隐形的“危害”，尤其是对动辄要乘坐十几个小时的普速列车来说，因为某些人的烟瘾而对其他人、甚至是老人、小孩、孕妇的健康造成影响是非常令人痛心的，也是对他们的不公平。

每个人都有呼吸新鲜空气的权利，现在全国各地的公共场所都逐渐开始实行全面禁烟，那为何人群集中而空间密闭的普速列车上不能实行全面禁烟呢？有了“高铁、动车全面禁烟”的前车之鉴，希望有关部门也能早日取消普速列车上的吸烟点，推行全面禁烟，为旅客打造一个更健康、更舒适的乘车环境。