春运不仅要“走得了”更需“走得好”

记者从中国铁路总公司获悉，一年一度的春运工作今日正式开启。据了解，自2018年12月23日春运首日车票开售至2019年1月20日，全国铁路共售出车票3.83亿张。为方便游客出行，目前铁路部门已推出多项便民利民措施。（1月21日中青网）

从今日起春运工作正式拉开了帷幕，作为春运的主力军，铁路部门整装待发，时刻接受来自人民的考验。如何让旅客在春运出行路上“走得了，走得好”，铁路部门也“绞尽脑汁”做好这门课题，竭尽全力为旅客提供安全优质的服务。

“走得了”是重点，需要采取有效措施。“走得了”是春运的重点，是“走得好”的基础，如果连“走得了”都没有实现，何谈“走得好”呢？在这短短的40天里，全国旅客发送量将达到29.9亿人次，春运期间不同往日，铁路部门发送旅客量呈井喷式增长，面对如此庞大的人口迁徙，必须得来点“新举措”。那么春运如何才能“走的了”呢？归根结底还是手里要有回家的车票。

人民有呼唤，铁路就会有回应。在春运前期铁路部门就积极进行调图，增开多对列车，这从一定程度上提高了旅客购票的机会，减小了过年回家的难度。与此同时，对回程票加大打折力度，利用价格阶梯引导旅客“逆行”团圆，错开春节高峰出行，也得到了显著的效果。值得一提的是今年的新举措“候补购票”得到了广大旅客的点赞，省时省心的同时也增加了购票成功的机率。17辆加长版时速350公里“复兴号”动车组载客能力较16辆编组提升了7.5%，加强了复兴号服务春运的能力。以上所述，要想春运“走得了”，真离不开铁路部门积极采取的一些措施通畅了春运归途。

“走得好”是难点，需要有“心服务”。“走得好”是“走得了”的进一步升华，要想春运“走得好”，少不了你我他的共同努力。“走得好”可以分为身体和心理上舒适。身体上的舒适离不开铁路部门提供的硬件服务，离不开铁路工作者的服务。比如说网络购票，无需再通宵达旦熬夜购票；有了自助取票机，无需长时间排队；人脸识别，二维码进站少了冗杂手续，多了一份快捷；一应俱全的服务设备，热水空调全天候供应，多了一份温馨体验；候车厅，车厢里舒适的座椅，旅途也是轻松惬意；同时心理上的“走得好”就需要旅客们共同打造了，大家需要共同遵守乘车文明，规范自己的言行举止，从身边做起，从小事做起，携手打造文明和谐的春运。（蔡振威）