弹弓击车，铁路沿线环境治理仍然任重道远

最近高铁列车玻璃被石子或弹弓击碎的事件屡有发生，为此，南京铁路公安处近期持续开展线路治安专项整治行动，严厉打击破坏铁路运输安全的违法行为。经民警调查伏击，在铁路沿线抓获三名使用弹弓捕鸟的男子。（扬子晚报）

80、90年代的孩子都有过那段青涩的童年，尤其是农村的男孩，几乎人手一把弹弓，如果为了祭奠童年那也无不可，然而，三名男子为获取不法经济利益，竟在高铁沿线重要区域，利用弹弓，长期蹲点猎杀包括国家保护动物在内的野味，这就给社会带来了相当恶劣的影响。

三人明知弹弓猎鸟属于违法行为，铁路沿线作业更是罪加一等，却仍然乐此不彼，购买了1600余发的钢珠，明显是打算进行长期作案。在警方一次追捕逃脱之后，依然铤而走险，顶峰作案，可见其心可诛，结果毋庸置疑，三人将为其行为付出代价。他们的行为一方面违反了《中华人民共和国刑法》第三百四十一条第一款规定的野生动物保护法规，非法收购、运输、加工、出售国家重点保护的珍贵、濒危野生动物。另一方面，肆无忌惮地在铁路沿线“投石击车”也严重危及列车运行安全，更是给旅客生命财产带来危害。

随着高铁的普及，一大波辉煌的成绩固然可喜，然而切不可让胜利冲昏了头，需清醒认识要做的工作还很多，包括此次案件在内的诸多问题都反映出，铁路沿线的环境问题一直是一个难以彻底根除的毒瘤。铁路部门应该借此契机，进一步深化推进沿线环境的专项整治，清除铁路两侧生活垃圾、建筑垃圾，拆除违法建筑，开展绿化美化、环境保护等有效措施。同时，环境的治理绝不是一劳永逸，铁路部门还需联合当地政府，加大宣传教育力度。比如可通过街道媒体，集中报道综合整治活动，曝光铁路沿线乱搭乱建、乱扔乱倒等不文明现象；街道及社区要形成领导带头、部门联动、群众参与的浓厚氛围。

铁路环境治理是一个长期的过程，车站里、列车内的“面子”工程固然非常重要，线路上的问题也绝不容忽视，要消除长期以来线路环境问题，营造一个生态优美的沿线环境，还需要铁路、政府、人民各方协同努力。