绿巨人出场，绿皮火车时代就此结束？

(1月5日)零时开始，全国铁路调整列车运行图，时速160公里“绿巨人”动力集中复兴号动车组将首次亮相京沪线，并逐步替代传统普速列车。(新京报)

一提起绿皮火车，大家都有各自的些许感慨。车厢里摩肩擦踵的人群，随身携带的小马扎一有空地儿，就得见缝扎针；况且况且的车轮声，伴随着你仗剑走天涯的心跳声忽上忽下；还有那推销着各式各样宝贝儿的列车员，花里胡哨的表演加上伶牙俐齿的广告词，让你哭笑不得。笔者至今还记得上大学那会儿去武汉时，那推销充电宝的列车员，在车厢里吆喝着“手机没电不要假装有电，充电宝有没有需要的呀？”当时把我乐得不行。随着高铁时代的来临，和谐号复兴号开始出现在人们的出行首选，这一切都变了副模样。那推着小推车，十分养眼的乘务员，礼貌客气地询问旅客“新鲜水果有没有需要的”。不再是“啤酒饮料矿泉水，瓜子花生八宝粥”的叫卖声。还有那些乘坐高铁按捺不住的烟民们，两分钟停站时间都得出去抽上几口。那保洁阿姨热心着提醒他，下次你一开门就得点上火。保洁阿姨这个助攻还是相当可以的！其实这也是很多老烟枪，更愿意选择绿皮火车的原因之一吧。在火车上，烟民们就可以聚集在车厢连接处，点上一根烟相互闲聊着不亦乐乎。

而今后“绿巨人”动车组，将逐步替代传统普速列车。这也是时代更新换代，社会创新发展的必然抉择。时速160公里的“绿巨人”动力集中复兴号动车组，是“复兴号”家族的新成员之一。国槐绿的配色，无疑是在向经典绿皮车致敬；流线型的外形，宣告着自己是“复兴号”家族的成员。更值得注意的是，车厢内Wi-Fi服务全覆盖，“刷剧看片”不成问题；每一个卧铺还标配两个USB充电口，“持续续航”没有压力。整个脱胎换骨，让普速列车从此进入动车时代，享受着“高铁般”待遇。

从基本需求到享受体验，新时期中国高速铁路网“八纵八横”的宏大蓝图正在勾画中。交通工具多样化的城市，出行可以有城际、地铁、公交等多项选择。但笔者觉得既有线铁路，仍是中国铁路不可或缺的部分和有效补充。“绿巨人”的出席，是否就此导致绿皮火车从此退出历史舞台呢？我们大可不必纠结这个问题。应该把视线放到普惠是否还能继续保持！出行体验更美好，价格可不见得更美丽。要知道之所以很多人会选择普速铁路，还有一个重要原因就是价格相对实惠。“加量不加价”的想法虽说有些过分，但也是一个希望吧！伴随着铁路混改，一日一价的票价也可以接受。

时代在更迭，与时俱进地往前走。但是以前的东西，不能就是需要摒弃的“糟粕”！就像剪纸、榫卯很多这样的中华古老文化，如今大家对这些的了解又有多少？笔者不希望看到“绿巨人”复兴号动车组，逐渐完全替代了传统普速列车，让绿皮火车就此消失不见！笔者觉得那些别样风景的旅游线路，完全可以保留绿皮火车。让旅者慢节奏去品味旅途，回味那时岁月。高效快捷的生活方式过久了，来一场慢节奏的随心旅行，又何尝不是一种别样滋味呢？绿皮火车虽慢，可它终究会开到我们想去的地方。

笔者:周冬冬