铁路货运增量行动中“煤”挑大梁

1月10日人民铁道网以《铁路强化运力保障 电煤装车保持较高水平》为标题报道了铁路煤炭运输良好发展态势，可以说，2018年以来，煤炭运输在货运增量行动中“挑大梁”。

据了解，今年1月1日至7日，全路电煤日均装车50758车，同比日均增加7878车、增长18.4％；2018年全路电煤装车日均完成43391车，同比2017年增长22.8％。这些数字表明铁路煤炭增量持续保持两位数以上增长态势，形势喜人。联想到去年底的2019年度全国煤炭交易会曾披露，“预计今年国家铁路货运量完成31.98亿吨，同比增加2.8亿吨，增长9.6%；煤炭运量完成16.6亿吨，同比增加1.58亿吨，增长10.5%“。可见煤炭增量占铁路货运增量超过了一半！而且煤炭运量的增速10.5%超过了国铁货运量9.3%的增速，发展态势较好。

应该说，在实施《2018-2020年铁路货运增量行动方案》中，抓住煤炭增运就是抓住货运增量行动的“牛鼻子”。期待铁路有关部门在挖潜提效中积极拓展精准营销，每日掌握电厂存煤、耗煤等情况，在保总量的同时实现精准保供；每月与电力企业召开沟通协调会，及时了解企业电煤运输需求，关键时段按照计划、配空、装车、挂运“四优先”原则落实大客户精准服务措施。相信铁路货运在2019年继续释放绿色环保优势中发展越来越好。（明说）