福建铁路华丽脱变，四十年初心不改

12月29日，7时37分，随着D6538次动车缓缓驶出龙岩火车站，南（平）龙（岩）铁路正式开通运营，连接福建各地市的快速铁路环线封“口”成形。（12月30日《新华网》）

建国初期福建的铁路交通还是一片空白，在改革开放以来，福建从全国铁路“末梢”到中国东南沿海铁路客运枢纽，紧随时代发展的脚步，完成了与时俱进的华丽蜕变，福建铁路的不断完善，形成了南上北下西进的快速交通网络。我国铁路的快速发展，再一次创造出新辉煌。笔者认为这都离不开改革开放四十年的风雨兼程。

天涯变咫尺，诗和远方不再是遥远梦想。有数据显示，截止2017年底，我国铁路运营里程达到12.7万公里，比1978年增加7.5万公里，不论天涯海角，亦或者雪域高原，在风驰电挚中让各地距离缩短。再一次表明我国铁路发展的迅速。在改革开放以来，铁路面貌发生了翻天覆地的变化，我国铁路从“中国制造”到“中国创造”，“绿皮车”脱变到“复兴号”，铁路网越织越密，异地置业、双城生活也逐渐浮现出来。改革开放四十年初心不改，缩短人们脚下的路，迎来了新时代的蜕变。

问渠那得请如许，为有源头活水来。改革开放以来，中国经济不断发展，尤其是丝绸之路的发展，近年来成为中国经济反哺世界经济需求的担当。“火车一响，黄金万两”，我国制造跨国出海搭建了一道黄金通道，其中涉及大到大宗货物诸小到居民饮食起居的锅碗瓢盆，琳琅满目的商品带着中国制造的标签，时至今日，这条黄金通道正以只有你想不到的，没有运不到的方式互联互通，助力“一带一路”全球的发展。改革开放四十年初心不改，我国经济在铁路发展的带动下，收获了前所未有的发展空间，迎来了新时代的机遇。

不忘初心，四十年华丽蜕变。改革开放四十年以来，我国铁路风雨兼程，从已经建成“四纵四横”到“八纵八横”的宏伟蓝图呼之欲出，可以看出中国铁路在改革开放中实现了质的飞跃，它不仅让中国铁路迈进了新的速度，也成为了我国科技力量的综合体现。除此之外，我国高铁技术的不断成熟，让“中国制造”的铁路走在了世界的前沿，成为了改革开放四十年以来最闪耀的一颗“星星”。在“交通强国，铁路先行”的新时代，已经站起来的中国铁路，初心不改，砥砺前行，定会谱写不一样的篇章，留下崭新辉煌的一笔。