超长版复兴号彰显大国实力

今日0时起，全国铁路实行新的列车运行图，“17辆编组”超长版时速350公里复兴号动车组首次亮相京沪高铁。此次首次投入运营的“17辆编组”超长版复兴号动车组全长439.9米，载客定员1283人，载客能力较“16辆编组”提升了7.5%。今日新的运行计划实施后，执行北京南至上海虹桥G９次/G16次列车运行任务。

自2017年9月21日复兴号动车组投放京沪高铁正式运营至今，上座率始终在95%以上。而且，在此基础上还在不断扩容，除京沪高铁外，还有沪宁城际、宁杭高铁、合蚌高铁等线路也跑起了复兴号。

据悉，超长版复兴号动车组车长从414米增加到440米，其实是在15、16车之间加装了一个二等座车厢，站台长度不变，车身增长，给对标停车准确度带来一定考验，要求停车时速度压低，启程时加速时间也相对晚一些。除此之外，驾车乘车标准不受任何影响。

在笔者看来，超长版复兴号动车组的推出，不仅增加了运能，还具有三重积极意义。一是打响高铁品牌。超长版复兴号的推出，更加展现了我国高铁的硬实力，对于促进我国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新成果产业化、全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术，加快中国高铁“走出去”，具有重要战略意义。二是人民群众受益。近几年，铁路部门为了提升服务质量，不断推出新举措、新服务、新设施，此次推出超长版复兴号，表明上是一次“硬件”的加强，实际上更是一种服务质量的提升，践行了“人民铁路为人民”的宗旨，老百姓将是最大的受益者。三是加强文化自信。党的十九大报告指出，当前比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴的目标，我们的人民对国家充满自信，复兴号动车组使得主旋律更加响亮，正能量更加强劲，文化自信得到进一步彰显。

铁路正处于公司制改革的黄金时期，发展面临机遇与挑战。相信超长版复兴号不仅可以坚定铁路发展的信心，也能为促进经济社会持续健康发展作出新的更大贡献，更是彰显了大国实力。