四十载砥砺奋进铸造铁路强国梦

2018年注定是不平凡的一年，这一年国产大型客机C919首飞，嫦娥4号中继星成功发射、首艘国产航母完成海试、广深港高铁开启香港“高铁时代”……这一年正是改革开放的40年，历史性的年代取得傲人的成绩绝非偶然，掀开历史的画卷，铁路发展的每一小步都见证着中国改革开放的一大步。

四十载披荆斩棘，勇于探索。1978年，我国铁路总里程51700公里，路网布局尚不能覆盖全国主要大中城市，整体呈现东多西少、北多南少的区域分布；运输牵引以蒸汽机车为主，整体运能不能满足老百姓出行和经济发展需求。而乘坐在日本新干线列车上的邓小平在回答记者谈感受时，意味深长地说：“一个字，‘快’。像是有人在推着我们跑，我们现在很需要跑。”不经意间揭开了中国铁路大步追赶世界强国的序幕。一步步的探索，一步步的“吸收、“引进”、“创新”。四十年间，中国铁路总里程扩大到12.7万公里，高铁里程突破了2.5万公里，中国铁路开始承担起经济发展“大动脉”的角色。从四纵四横的铁路交通运输网全面建成，到八纵八横的路网构想跃然于设计图纸上，从既有铁路、电气化铁路再到代表中国标准的复兴号高铁专用线路，四十载披荆斩棘将“高铁生活圈”的城市互联互通、资源共享、人才交流成为常态，经济发展更显活力。

四十载聚焦发展，造福百姓。改革开放的步子大了，人民的收入增加了，铁路运行时速更快了，但山里的“慢火车”仍旧在路上。为了响应党和国家的打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略，无论车次怎样变化，脱贫致富的使命却一直在坚守，2块钱的车票一直不变。变的是百姓的收入增长，不变的是铁路为人民的初心。那一筐筐山货、一篮篮鸭蛋、一箩箩蔬菜、一篓篓猪肉…… 像一根针线一样把贫困山区的人民织进共同奋斗、筑梦中国的美好画卷。四十载聚焦发展，从凌晨排队买票到指尖触碰购票；从“啤酒饮料八宝粥”的吆喝到高铁外卖的送达;从“盈盈一水间，脉脉不得语”到朝发夕至的“甜蜜惊喜”，天堑变通途，时间更短心更近。铁路用行动提升服务，聚焦百姓点滴生活，让百姓尽享改革发展带来的红利。

四十载立己达人，共谋发展。历史告诫我们闭关锁国只会固步自封，只有敞开胸怀，顺应历史潮流，积极应变，主动求变才能共同发展。改革开放的今天是机遇与挑战共存的时代，中国铁路先后参与合作了亚吉铁路、蒙内铁路以及中老、匈塞铁路等工程建设，提供了人才和技术支撑。一列列满载着货物的中欧班列挑起“一带一路”经贸大梁，成为沿线国家和地区经贸发展的“火车头”让沿线国家和地区的人民从中受益。四十载拥抱世界，进博会亮相复兴号动车组模拟驾驶台、中欧班列电子沙盘在向世人展现出了我国铁路傲人成绩的同时也是在表达中国铁路的立唱—立己达人，共谋发展。

四十载砥砺奋进，乘风破浪。中国铁路的发展从无到有，从“跟跑”到“并跑”到“领跑”再到如今路网规模与速度，走在世界前列，成为展示中国改革发展新成果的“国家名片”。石路萦回九龙脊,水光翻动五湖天，砥砺奋进的四十年铸造了中国铁路强国梦！