改革开放40年，“空铁联运”显国力

2018年是中国改革开放40周年，40年来中国铁路与时俱进，在“一带一路”的政策下，与国家共同成长，与人民同进步。作为国民经济的重要一环，中国铁路正在不断改革，不断创新，不断整合，谱写出了“交通强国、铁路先行”的波澜史诗。

随着经济水平的日渐提高，人们选择的出行方式除了离地万米的航空旅程，剩下的莫过于平稳快捷的铁路干线。航空和铁路，一直以来都是人们出行的重要途径，火车与飞机，古往今来都是以竞争形势所出现在人们眼前，但如今，他们正在进行着一次前所未有的融合。

为了加快广州北站和广州白云国际机场之间的快速衔接，形成“空铁联运”的国际型综合交通枢纽，从广州北站至广州白云国际机场快速通道（广花路至新街大道段）及沿线地块控制性详细规划局部修正征询意见目前正在公示中。

当前只能通过S114线(云山大道)接入花都区东部路网，再通过迎宾大道东延线接入机场高速进入广州白云国际机场的路段红绿灯较多，在高峰时期也经常出现拥堵；待项目建成后，可将现状30分钟以上的通行时间直接缩短为15分钟。

高铁与机场实现了无缝对接后，将进一步提高双方的速度与便捷优势。以人民群众的需求为核心出发，在大数据的时代，实现两种运输模式的信息收集与交换、共享和互联互通，为每一位旅客提供高效与便利的综合交通运输信息服务，将是改革开放发展，创建新时代社会至关重要一步。

习近平总书记曾强调：“在新的起点上，我们将坚定不移扩大对外开放，实现更广互利共赢。奉行互利共赢的开放战略，不断创造更全面、更深入、更多元的对外开放格局。”新的时代，新的起点，相信下一个四十年，中国将为这个世界提交一份更精彩的答卷。（弋俊杰）