致敬！京张高铁建设者

京张高铁正线最长隧道——新八达岭隧道顺利贯通，也标志着京张高铁所有的重难点工程已全部完成，为2019年底京张高铁全线开通奠定了基础，目前全线铺轨已完成20%。(12月13日新京报)

看到这则新闻，我对铁路建设者表示由衷的敬佩。很想对他们说声：谢谢你。中国铁路建设者，你们在平凡的岗位上默默奉献，没有聚光灯下的高调，更没有名与利的追逐，展现了攻克新时代“娄山关”“腊子口”的先锋榜样作用。

新八达岭隧道建设者，再次向世界证明，新时代中国铁路建设者“铁军”的风采。新八达岭隧道围岩条件差，存在涌水、突泥等风险，属极高风险隧道，尤其是与其相关的环境、文物保护要求及其严格，要求施工地表“零沉降”。多个技术难题的攻克，也充分证明中国铁路建设能打硬战的真正实力。中国高铁技术已成为“世界巨人”，可以毫不夸张的说，现在中国高铁有底气挑战世界不同恶劣天气环境，并根据不同用户需求进行高铁设计。

我们把镜头对准新八达岭隧道建设者精彩瞬间，“吃饭、住宿、工作、洗澡、取暖……吃喝拉撒都在工地上。”整天与钢铁水泥打交道，与灰尘猛兽作伴，与日月星辰为邻，寒风刺骨的冬日、烈日炎炎的夏日，他们顶着风雪，迎着烈日，依旧在岗位认真执行着标准化作业，节假日不但不能休息，反而工作量增大，可是他们依旧无怨无悔地坚守着，他们用自己的取舍、用自己的辛苦换来了万里交通运输线的畅通。铁路工人走过的慢慢长路，留下的建设成果，就像两排长长的钢铁足迹，铭刻在中华大地上。

要想富，先修路!这句话道出了交通在社会经济发展中的重要作用。“交通强国、铁路先行”既是责任担当，也是难得机遇。先行有基椽—中国铁路已经具备了在新时代履行新使命的坚实基础！改革开放40年，列车飞驰四十载，中国铁路的巨变如蒙太奇般展现在参观者面前。走出国门，助力“一带一路”。高铁项目是“一带一路”建设的钥匙性工程，是铺就在钢轨之上的“丝路”。在未来，中国铁路将继续不忘初心、牢记使命，不断更新理念、创新铁路技术、加快改革进程，以铁的精神、钢的意志铸就中国民族伟大强国梦!