四十年变革，长三角铁路彰显骄人成绩

截至12月17日，长三角铁路年到发旅客首次突破13亿人次，其中高铁到发9.75亿人次，全年有望达到13.5亿，接近于全国人民都坐了一趟火车。（人民日报12月18日）

2018年12月18日，改革开放40年，面对共和国这样一个重要的发展里程碑，长三角铁路交给共和国一份满意的答卷，到发旅客首次突破13亿人次，在这份试卷背后，不仅体现了长三角铁路改革40年奋斗的艰辛，更展现了长三角铁路发展的步法与自信。

习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上讲到：“我国基础设施建设成就显著，信息畅通，公路成网，铁路密布，高坝矗立，西气东输，南水北调，高铁飞驰，巨龙远航，飞机翱翔，天堑变通途。”四十年来，长三角铁路快速发展，越织越密的铁路网，越跑越快的时速，长三角的铁路基础设施建设也始终紧跟国家和区域经济的发展脚步。18条高铁线路犹如一条条巨龙，正所谓火车一响，黄金万两，在长三角铁路的带动下，一座座新城拔地而起，一家家企业快速发展，一条条旅游线路变得火热，这火箭般上升的经济数据，皆离不开长三角地区铁路的发展。

长三角铁路之所以不断的稳步向前，除了有完善的基础建设外，也与自身变革密不可分，长三角区域一直是我国经济发达人口稠密地区，经济的不断发展产生了巨大的铁路客流量，长三角铁路合理安排运力，面对不同的客流，随时调整铁路运力，按需开车，有效供给，有效实现了运力投放和客流需求的精准匹配，不仅满足了长三角地区人民不断增长的出行需求，也体现了在改革变化中与探索与担当，其次，面对人民日益增长的美好生活需求，长三角铁路在服务工作上也勇于创新改革，充分运用各种智能化设备，实施“复兴号”品牌战略等等，一系列服务升级，也为长三角区域的广大旅客提供了便利，因此无论是硬件还是软件，长三角地区铁路都走在了世界铁路前列。

在改革开放40年的这场考试中，长三角铁路交出了一份满意的成绩，但考试远远没有结束，长三角铁路应当奋发豪情，继续在改革的浪潮中奋勇前行。