高铁又现“霸座”， 无赖行为必将付出代价

12月3日，高铁“霸座”事件再次在京沪铁路上重演。当天，王先生买了从上海虹桥到北京南的车票，在无锡站上车后，他发现自己的座位被一名女子占据。沟通无果后，两人发生了口头冲突，工作人员先安排王先生坐餐车。根据警方事后了解，女子最近心情不太好。此外，与王先生的交流并不愉快，而且存在语言冲突，因此李某的抵制情绪更加严重。据了解，女子是一名50多岁的北京女性，现已退休。对于女子的行为，公安机关给予行政拘留7天的出发，并且铁路部门也将女子纳入征信系统，限制她在一定期限内不能坐火车。

众所周知，社会公德是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则，涵盖了人与人、人与社会、人与自然之间的关系。没有规矩，不成方圆，这也是古人留给我们的宝贵经验与教训。可是总有一部分人不拿规矩当回事，在违背规矩的同时，也丧失了道德意识，更破坏了公共秩序，让个人道德失范，更影响了社会文明程度的提升。

就像这次又出现高铁“霸座”事件。殊不知，该名女子在侵害个人利益的同时扰乱公共秩序。这种损害的后果其实很容易让大家觉得，如果霸座的人真的成功了，他就坐到终点了，谁都请不动，最后变成谁不要脸谁占便宜，这对整个社会对于道德评价，价值的这种判断，会产生很大问题。当今社会进入到高度商业化市场化的今天，规则意识应该时时刻刻嵌入到每个人的言行中。

好在，铁路部门今年出台了《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》,将在180天内被限制购买火车票。也就是被列入“黑名单”，会在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车。此外，估计还会进一步增加违规成本，建立征信联动机制。

笔者认为，最好将这些失信者不光是不能买火车票出行，现在各个行业的征信数据和体系都在建立，包括交通、银行、支付宝、商业平台等，那能不能建立更为综合的征信体系联动?让不守规则的成本可量化，让人清晰地看到，今天的无赖行为日后要付出什么样的代价，而并不仅仅是边上人的一些斥责。在现代社会里，社会规则或公共道德，更需要自律。毕竟，还有规则，值得敬畏。（刘嵘）